一、绪论
从我国港口历年的监测数据来看，港口生态环境的好坏己成为制约我国港口乃至其相关行业和领域进一步发展的重要因素之一。
面对资源趋于紧张、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入到经济、政治、文化、社会建设等全过程。“绿色港口”建设就是我国建设生态文明、精神文明、经济文明的重要一环。
（一）选题目的和意义
随着我国全球化进程的不断深入，社会主义市场经济的不断完善，我国港口在面对前所未有的发展机遇的同时，也面临着环保压力不断加剧的困境，如何实现可持续发展是时代赋予的一项重大课题。
生态建设是我国经济发展的前提，是构建和谐社会的基础。生态文明要求做到人与自然的协调统一，只有做好生态文明工作、保护好人类赖以生存的环境，才能实现人类的可持续发展。港口是我国区域与区域之间、我国与其他国家和地区之间联通、交流的一条纽带，在港口经济发展的同时如果不做好环保工作，港口的可持续发展将受到阻碍。
本文在分析我国港口建设和运营中遇到的环境保护问题的同时，分析了其中的原因，提出了建设中国绿色港口的概念，同时在借鉴国内外创建“绿色港口”的经验后，提出了我国“绿色港口”建设的主要途径和建议，旨在为实现我国港口可持续发展、提高在世界范围的竞争力提供一条可以借鉴的思路。
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（二）国内外研究概况
1.国外环境保护的发展历程及趋势①
在工业化进程中，在提高了生产效率、经济生产量的同时，也造成了资源短缺和环境污染等现象。农药和化肥的广泛使用、汽车工业的发展等向空气排放了许多有毒和重污染性的烟尘、有害金属和废气等有害物质，造成了对空气、水、土壤的污染。生态环境的急剧恶化也造成了原有生态系统的失衡，使得地球上许多物种消失或濒临灭亡，进一步的影响了人类赖以生存的生态环境。
环境保护问题已经成为了全世界共同需要面对的问题。这时人们在看到经济增长的同时，也对这种增长方式进行了反思，亦即，经济发展与生态保护之间孰轻孰重、谁先谁后的问题，国际上一些有识之士在经过多年的研究和系统的论证后纷纷提出了一些自己的看法。
1962 年美国学者蕾切尔卡森发表了《寂静的春天》一书，在书中她以大量的事实作为依据，论证了工业污染和农药的滥用造成的环境破坏问题，她认为如果不及时制止生态环境的恶化，人类面临自己造成的灾难，第一次就环境问题的严重危害性向全人类敲响了警钟。上世纪中叶，罗马俱乐部提出了一份研究报告——《增长的极限》，他们通过构建世界模型模拟得出了不可再生资源耗竭、工业化、人口增长、营养不良、不可再生资源耗竭和环境恶化等5 种趋势都呈指数增长的结果。
他们认为如不改变人口、资本等经济增长方式，世界将面临崩溃的危险，而“零增长”可以帮助摆脱人类的危险。①《增长的极限》在唤起人类的觉醒等方面起到了积极的作用。
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二、海洋环境伦理与“绿色港口”建设的意义
“绿色港口”建设是生态环境保护的具体体现，是可持续发展理念的一种物化，但归根到底是人与社会、人与自然、人与人的和谐，这里起主导地位的还是人的观念，而影响人自觉自发行为的则是伦理道德。相应的作为具体的港口来讲，其生存与发展均离不开海洋和海洋中的生物系统，这样建设好海洋环境伦理对不能否建设成功“绿色港口”起到至关重要的作用。
（一）海洋环境伦理内涵与主旨
道德伦理处理人与人、人与社会、个人与集体等之间利益关系的原则，是一切行为规范的准则和依据。在特定社会形态下伦理道德受人际间经济利益的驱动，有时又表现为一种对生命的不尊重和破坏，因此在不同的历史阶段，不同的社会历史时期，伦理道德的标准并不是恒定的、一成不变的。但在特定的社会形态下，伦理道德又会展现出规范和准则的作用，起到道德规范体系的总纲和精髓的作用。就整个人类发展史而言，道德原则变动又在一定的幅度之内，即在利己和利他之间、善恶之间摆动，任何一种道德观念均不会超出这两个范畴。
海洋环境伦理是人们在社会活动中逐渐形成的，协调人与人、人与社会、人与海洋的行为关系的准则，它在海洋环境伦理体系中居于主导地位。
它体现了人类的根本利益，是人与海洋之间最根本、最重要的道德关系，有利于海洋生态系统和港口等海洋设施的长足发展，从总体上体现人类利益和海洋环境系统利益的一致性，是海洋环境道德区别于其它道德类型的标志①。
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（二）“绿色港口”的内涵及指标体系
1、绿色港口的含义
低碳环保经济模式下，国际社会对环境保护的日益重视和经济可持续发展呼声的日益高涨。随着世界各地城市化进程的推进和全球经济发展对运输需求的不断增长，交通运输作为国民经济的基础产业，逐渐暴露出了许多问题，运输车辆日益增多、大排量汽车比例上升导致汽车尾气排放骤升等，这与低碳环保经济理念是相悖的。
“绿色港口”是环境污染小、能源利用率高、综合效益大、发展潜力好的能够可持续发展的港口。“绿色港口”的建设和运营就是做到人与人、人与港口、港口与社会和谐统一；在追求经济效益和发展速度的同时，保护海洋生态环境，做到高质量和高效益形成绿色经济。“绿色港口”建设就是要走一条资源低消耗、环境低污染的可持续发展之路，把发展和生态平衡、资源、经济效益和社会效益有机地结合起来。
绿色港口属于绿色交通的范畴，是一个发展中的概念，它要求找到港口的经济效益与环境影响之间的平衡，要求当代人在追求经济利益的同时大力发展生态文明，做到既能满足当代人的物质、精神需要，又给后代人留有可以利用和发展的资源，这就是注重长远经济发展的方式，是可持续发展理念的具体体现。协调当代与后代经济发展的关系，合理分配、合理使用，使得人类当代和后代都能长期地享有水运资源，提高能源和资源利用的合理性，实现可持续发展。“绿色港口”核心理念的提出，就是使港口与自然、生态、经济发展的协调统一，达到后代人能获得与当代人相同的生态环境和资源，以保证后代人的权利和权益。
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三、中国港口建设引发的环境伦理问题 ...............................11
（一）中国绿色港口建设的现状 ..........................................11
（二）中国“绿色港口”建设与运营中存在的问题 .................12
（三）环境伦理的缺失是最重要的原因 ...............................14
四、中国“绿色港口”建设的对策 ...........................................16
（一）提高港口环保意识、树立“绿色港口”理念 ..................16
（二）注重海洋环境伦理建设 ..............................................16
（三）政府的财政支持 ........................................................17
（四）提高技术创新能力 .....................................................17
（五）制定绿色标准 .............................................................18
（六）广泛开展国际、区域交流合作 ....................................18
（七）“绿色港口”建设要与城市生态化建设同步 ..................18
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五、锦州“绿色港口”建设的成功经验与启示
锦州是我国具有战略意义的港口之一，随着不断地发展壮大，其吞吐能力逐年增强，作业面积也逐年增加，经营领域越来越宽，服务功能也越来越完善。由于历史、自然地理条件以及市场竞争、生态环境压力等因素，锦州港通过实施“绿色产业”、“绿色建设”、“绿色经营”等一系列的举措“绿色港口”建设已经初具规模，其中一些建设和经营中的成功经验与启示值得借鉴。
（一）锦州港的自然条件
锦州港是中国渤海西北部 400 多公里海岸线唯一全部对外开放的国际大型商港。锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。
锦州市属温带季风性气候,平均年降水量较高。锦州港港区海域为半日潮，最高潮位为 4.22 米，平均潮差 2.05 米，冬季冻而不封，全年无台风袭扰，年有效营运时间长。通过锦州的有五条分别是锦州港—北京、锦州港—沈阳、锦州港—阜新、锦州港—朝阳、锦州港—盘锦—营口，两条国家级公路通过锦州港并呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区，铁路交通也十分发达。有长达 350 公里的各类管道，从锦州港的油品化工码头直通锦西炼化总厂、锦州石化公司、锦化集团等大型石化加工企业。
输送的品种有液化气、液碱、丙烯、氯乙烯、异丙醇等。可以讲锦州的地理位置优越，交通发达，这些都为锦州港的发展提供了便利条件。
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结论
资源有价值，环境有责任。世界贸易越来越频繁港口建设也在不断发展，港口建设引发的海洋伦理问题也逐渐凸显。这些问题的凸显在一定程度上是海洋环境伦理道德的缺失，海洋环境伦理道德的缺失造成了港口可持续发展受到阻碍，从而影响我国的可持续发展进程。本文在借鉴了国外绿色港口建设经验的同时，结合我国部分港口的现状分析了我国“绿色港口”建设发展中存在的主要问题，从而进一步印证了深化港口可持续发展理念的必要性和建设“绿色港口”的重要性与紧迫性，并提出了一些相应的对策。最后通过对锦州港的分析及得到的启示印证了本文的论点即中国“绿色港口”建设的对策要从提高港口环保意识、树立“绿色港口”理念、注重海洋环境伦理建设、政府的财政支持、提高技术创新能力、制定绿色标准、广泛开展国际、区域交流合作、“绿色港口”建设要与城市生态化建设同步等七个方面。
我国“绿色港口”建设应与生态环境保护同步进行，不能因为短期的经济利益而放弃环境保护工作，虽然面临着诸多困难，但是只要培养环境保护意识、弘扬科学发展观、深化可持续发展理念，追求港口与自然、港口与社会、港口与人和谐发展的生态经济，“绿色港口”的建设与运营一定能为人民带来福祉。
总之，通过对锦州港生态建设的分析，我们可以得知“绿色港口”建设和营运纳入两人海洋环境伦理和海洋的可持续发展理念，也就是树立正确的海洋经济观、价值观，改变旧的海洋发展模式，改变以往的只是一味向海洋伸手要经济效益的观念，而是树立在建立海洋生态效益为前提的经济效益追求理念。在这里政府的政策支持、财政支持、理念引导、发展可持续技术创新、企业的切实落实、民众的参与、意识的提高以及监督就成为了必要。
参考文献（略）