本文是一篇毕业论文范文，笔者认为对于独立的个体企业来说，风险与机遇是并存的，外部环境也是随着社会的发展而进行变化的，当互联网大潮以不可逆转的势头迎面而来，当连锁化经营成为小微快修服务企业选择的必由之路时，公司只有面对现实、抓住发展机遇、迎接未来挑战才能在竞争中立于不败之地。
第一章 绪论
第一节 研究背景和意义
一、 研究背景
随着我国居民生活水平的提高，汽车已成为大多数中国家庭不可或缺的代步工具。汽车保有量的增加为汽车维修市场的蓬勃发展奠定了坚实的根基，也给 4S 店外的小型维修快速保养门店提供了更多的生存空间。
伴随着“大众创业、万众创新”这一充分激发广大群众智慧和创造力的重大改革举措不断推进,汽车快修服务行业更是成为很多创业者的首选。对于中国普通家庭来说，汽车的维修保养装饰装潢是必不可少的。这些需求直接带来汽车后市场的火爆。
随着近几年国内汽车后市场的崛起，有数据表明，汽车 4S 店在新车销售、事故维修、以及质保期内的保养方面保持传统的优势，但在汽车小擦小碰的快速修理、出质保期后的保养、美容改装、装潢装饰等方面的份额正在被蓬勃发展的快修企业不断蚕食。
随着互联网经济的发展，各大互联网购物平台（如：天猫、京东、苏宁易购）在汽车配件、汽车养护用品上提供了更加快捷的购买方式。在网上购买配件，到快修店进行安装、更换、保养的消费方式已经被大多数消费者所接受。同时汽车市场新增主力人群“80 后”和“90 后”在个人消费理念与消费习惯上相对更愿意尝试新的渠道，这也给快修服务公司的业务发展提供了强有力的支持。
快修服务公司的便捷性、快速性带来的高性价比正在被大多数消费者认可。但同时与 4S 店相比，快修服务公司普遍面临着资金和实力不足、零部件供应短缺、配件质量无法保证、技术水平不高、管理水平不强、客户粘性不够、运作不规范、同质化竞争态势明显等各种亟待解决的问题。
第二节 国内外研究现状
一、 国外研究现状
在国外，汽车快修服务行业经营模式的研究主要来自于最成熟也是最具有代表性的国家是：美国、德国、日本。美国学者布鲁斯认为，美国因为其国土广袤、人口分散、市场竞争充分等各种因素，汽车维修市场一直以独立连锁机构为主。德国学者奥古斯特分析德国的特点是城市密集、交通便利、市场成熟，所以在德国 4S 店一直占有很大的市场占有率。日本学者卫藤邦加在其《日本汽车服务市场》一文中指出，日本一直是分售前和售后两个独立的体系运营，售后方面经营模式是一站式钣金、机修、美容综合服务站。同时，在日本很多加油站采用自助加油模式，工作人员一般只提供有偿的洗车、美容、轮胎等服务。
美国一直是汽车快修连锁经营的一个代表。快修连锁的经营者不是汽车制造商和经销商，而是定位于汽车售后服务的集配件供应、车辆维修、快速养护、美容改装为一体的综合性服务商。在品质优良、价格透明的基础上，美国汽车快修连锁经营者提供的是一条龙、一站式的服务。德国的研究学者表示，在德国 4S 店在为车主进行维修、保养的同时，更需要对汽车进行性能方面的评估，以助于消费者安全用车。日本学者研究表明，在尽享人性化服务的日本汽车后市场非常重视客户服务与客服关系，日本已经形成了比较完善的汽车综合服务站体系。汽车综合服务站非常重视“以人为本，客户至上”的服务理念，会全方位地站在客户的角度去考虑问题，满足客户的需求。在维修前，客户可以提供收到预约安排。在维修的过程中，客户可以通过休息室内的大屏幕和手机实时观看维修过程。在维修后，客户会收到完整的维修保养清单。
第二章 理论基础
第一节 经营模式优化的理论
一、经营模式的概述和分类
经营模式是指企业立足于自身的实际情况，为实现企业所确认的盈利目标，从而采取某一类协调、统筹的方式方法的总称。在企业的发展过程中，经营模式非常重要。它包括企业为实现盈利，规定企业的经营范围，明确企业的经营内容、采取的运营体系和构建的组织架构等。由此可见，经营模式是企业根据自身经营特点，对市场做出分析和判断后选择的一种范式，同时这种范式必须是与企业所处的经营环境相适应的。
根据企业的实现价值的不同方式，我们可以区分不同类型的经营模式。如图 2.1 所示，经营模式从实现价值来分可以分为目标集聚模式、差异化模式和成本领先模式。差异化模式主要指企业向客户提供的产品独具特色，拥有这样独具特色的产品的企业将取得竞争优势。成本领先模式主要指企业以行业最低价为其产品定价，从而取得竞争优势。
第二节 战略管理的理论
一、战略管理理论的发展演变
（一）西方战略管理理论的发展演变
二十世纪初，法国管理学家亨利·法约尔（Henri Fayol）提出了管理的五大基本职能，即计划、组织、指挥、协调和控制。在这些职能中，计划职能则被认为是企业管理的首要职能。亨利·法约尔（Henri Fayol）的这一观点，被认为是发展战略思想的启蒙。美国数学家翰·冯·纽曼（John Von Neumann）和奥斯卡·摩根斯坦（Oskar Morgenstern）在 1944 年出版的《博弈论与经济行为》中，借助博弈分析了战略在商业竞争领域的应用。1980 年，美国管理学家詹姆斯·奎因(James B.Quinn)则在其著作《应变战略：逻辑渐进主义》中指出，战略将一个组织的主要目的、政策与活动按照一定的顺序结合成一个紧密的整体。为了对战略管理的内涵从多视角进行系统分析，许多管理学者都做出了努力。1987 年，加拿大管理学的利·明茨伯格（Henry Mintzberg）教授在其发表的文章《战略的概念 I:战略的 5P》中，指出了战略的五种不同的内涵，即计划（Plan）模式（Pattern）定位（Position）观念（Perspective）和计谋（Ploy）。进入 20 世纪，创刊于 1980 年的 SMJ 是国际战略管理领域最重要的专业学术期刊，在 2000 年以后的 SMJ 论文中，与发展战略相关的知识转移（Knowledge Transfer）管理认知（Man-agerial Congnition）等关键词出现的频次不断上升。
（二）中国战略管理理论的发展演变
在中国，战略的思想及概念同样源于兵法，在古代兵书《六韬》、《三略》和《孙子兵法》之中，战略的思想获得了充分的体现，而“韬略”一词更是《六韬》和《三略》的合称。在当代，其含义已经由战斗用兵的计谋，引申到政治经济领域，泛指全局性、统领性的各种方案、对策、谋略。
我国对于企业战略管理理论的研究是伴随着市场经济的不断发展而推进的。尤其是进入 21 世纪，我国各类企业家、企业管理研究学者们更是在西方战略管理理论的基础之上，明确了我国企业战略管理的研究应该结合中国国情进行分析和探讨这一研究思路。武常歧学者通过对 2005-2009 年的发展战略类文章分析，从而得出结合我国国情，公司治理结构、竞争发展战略、知识与创新是国内企业战略研究的重点这一结论。
第三章 A 汽车快修服务公司的经营模式现状 ................................. 18
第一节 A 汽车快修服务公司的经营模式现状 ................................... 18
一、汽车快修的定义 ......................................... 18
二、A 汽车快修服务公司的概况 ............................. 18
第四章 A 汽车快修服务公司的经营环境分析 ................................. 27
第一节 A 汽车快修服务公司的经营环境 PEST 分析 ................................... 27
一、政策和法律环境 ............................................. 27
二、经济环境 .................................... 28
第五章 A 汽车快修服务公司经营模式优化方案设计 ..................... 38
第一节 “互联网+快修”经营模式优化方案设计 ................................ 38
一、“互联网+快修”经营模式优化方案设计的依据 ................................ 38
二、“互联网+快修”经营模式优化方案设计的 STP 和营销策略组合分析 ..................... 38
第六章 A 汽车快修服务公司经营模式优化方案的实施和保障措施
第一节 经营模式优化方案的实施
一、“互联网+快修”经营模式优化方案的实施
（一）“互联网+快修”思维头脑风暴
作为传统实体行业典型代表的 A 汽车快修服务公司，其经营模式和运营方法正在被互联网所颠覆。由公司实际运营中存在的问题发现，客户总是对从汽配城购入的汽车配件的质量和价格持怀疑态度，所以通过信息不对称获取利润的时代已经结束。“互联网+快修”经营模式优化方案重构了汽车快修服务行业的商业模式、管理模式、销售模式、运营模式。互联网时代的到来，要么跟进融入，要么被时代抛弃。互联网带来信息传递的便捷和迅速，能够将配件价格信息不对称这一盈利点瞬间击破。客户能够借助一部手机便具有选择的主导型。在这种情况下，全体公司的工作人员都应改变原有思维模式，充分认识到互联网思维的重要性，认识到在移动互联网时代，信息不对称的商业盈利模式举步维艰。
互联网的发展，信息交流越来越便捷，使得配件的价格越来越透明，互联网将散落在各处的配件价格在网上统一展示。这就要求在公司内部开展全员头脑风暴，办公室记录对公司发展有建设性意义的建议。信息化时代更需要将“互联网+快修”的思维与汽修的实际工作相结合，全体员工统一思想，凭借本公司良好口碑，积极开展网上配件直邮实体门店安装这一模式。同时全体工作人员要充分认识到客户服务的重要性，“互联网+汽修”的经营模式优化方案对公司来说，是一种双刃剑，这样的经营模式优化方案能够切入客户的痛点，可以进行引流，而如何有效地沉淀忠实客户、避免在网店显示的客户投诉带来坏影响是公司每一工作人员都应深思的问题。互联网与快修产生关系，目的是沉淀客户流量，而公司运行是商业属性，所以最重要的是依靠互联网进行流量变现，将互联网、客户与公司的紧密结合起来。
第七章 结论、不足与展望
第一节 研究结论
包括汽车维修、保养、装潢的快修服务行业在我国的发展处于一个难得的黄金时期，宏观上来说，经济的高速发展、政府政策的扶持、人们生活水平的提高、汽车的普及都为汽车快修服务行业提供了良好的契机。
笔者以 A 汽车快修服务公司为具体案例，首先通过查阅国内外关于汽车维修行业的研究现状的文献，综合运用管理学相关知识，对经营模式、战略管理和市场营销的相关理论进行综述，找出优化经营模式的优化策略的研究视角。
首先，笔者介绍 A 汽车快修服务公司经营现状，找到该公司的经营模式存在的问题，并综合运用 PEST、SWOT、波特五力分析法以及关键竞争对手的分析。然后，笔者从经营模式的实现价值出发，进行了由依靠低价的成本领先模式优化为目标集聚模式的“互联网+快修”的经营模式优化方案的设计，“互联网+快修”的经营模式优化方案聚焦服务选择网店直邮配件的车主，聚焦运用互联网手段服务门店周边的社区、小区车主。笔者从经营模式的经营方式出发，进行了由单体经营优化为连锁经营模式优化方案的设计。最后，笔者阐述了 A 汽车快修服务公司经营模式优化方案的实施办法和保障措施。
对于独立的个体企业来说，风险与机遇是并存的，外部环境也是随着社会的发展而进行变化的，当互联网大潮以不可逆转的势头迎面而来，当连锁化经营成为小微快修服务企业选择的必由之路时，公司只有面对现实、抓住发展机遇、迎接未来挑战才能在竞争中立于不败之地。
参考文献（略）