本文是一篇营销毕业论文，笔者聚焦于营销策略层面，CC汽车可从四个维度进行落地举措，产品策略层面：调整产品组合，满足消费者需求；打造爆款产品，造型技术持续领先；提供车后周边服务，提升盈利能力；价格策略层面，新模式，品类创新提高溢价；
第一章 绪论
第一节 研究背景和研究意义
一、研究背景
近些年，全球汽车市场日趋饱和，其整体国际环境对我国汽车消费需求有较大程度影响。同时受新冠疫情波及，用户购车需求和消费能力短期内明显下降，与此同时，受疫情及缺芯问题影响，各大车企的生产节奏稍有所放缓，整体汽车市场销量基盘各有区隔，见图1.1所示。同时乘用车市场整体大型化趋势不减，轿车市场逐步萎缩，交叉型乘用车市场（微面）基本稳定，SUV市场逐步成为乘用车市场主流，且占比逐步扩大。
国内自主品牌头部企业主要以新势力为主，传统自主品牌转型升级缓慢。疫情背景下，中国汽车销量正处于缓慢恢复期，2021年1-9月份共销售1862.3万辆，累计同比持续下滑，2021年前三季度总体汽车消费需求相对稳定，不利因素主要在供给端：芯片供应紧张、原材料及电费价格持续高位。
第二节 研究内容与研究目的
一、研究内容
近年来，汽车产业模式逐渐趋熟，车企间相互竞争白热化，在产品同质化偏高、差异性紧缩的现状下，营销策略转型迫在眉睫。品牌在推广层面发巨大的变化，更加聚焦于以用户为中心的多维传播，通过采用体验式、互动式、沉浸式的的方式让品牌文化更容易被客户熟悉。
本文重点在以下方面展开研究：
首先，分析项目背景及意义，明确大环境；其次，分析国内外研究成果，从进行发展历史、面临的形态的讲述，确定研究内容和方法。
其次，运用PEST分析工具分析市场营销环境；运用SWOT分析工具侧重于针对公司的优势、劣势、机会与威肋进行分析；运用波特五力模型，总结归纳出CC汽车市场营销存在的问题。
最后，根据自身特色，完善CC汽车的营销战略与策略，即在市场细分、目标市场、市场定位，以及产品、价格、渠道、促销等方面做出相应调整与完善，包括利用自媒体、APP等新媒体资源，侧重线上+线下产品传播力度，进行营销策略和信息的推行，取得更好的营销效果。
第二章 文献综述与相关理论
第一节 国内外相关研究文献综述
一、国外相关研究综述
最初始阶段的市场营销诞生于20世纪初期的美国，但其研究的范围领域比较狭窄，主要源于工业产业。但随着社会经济的快速进步与发展，市场营销也根据市场发展趋势经历了从传统到现代的市场营销演变，发展至今大致经历六个发展时期，见表2.1示例。
（一）关于市场营销理论发展的研究
美国营销学家温德尔·史密斯在1956年最早提出市场细分概念，此后菲利普·科特勒进一步发展和完善并最终形成STP营销理论即市场细分(Segmentation)、目标市场(Targeting)和市场定位(Positioning)，其本质内涵是指一个企业要在市场细分的基础上，优先确定自己的目标市场，最后把产品定位在目标市场中的明确位置。
随着社会经济的快速，纵观汽车行业无论是合资还是自主各大主机厂甚至涵盖终端经销商彼此之间的竞争愈发激烈，但是消费者的需求越来越精细化与多元化。在用户为核心的当今，为逐一满足所有消费者的个性化需求，势必会倒逼各大车企的营销服务质量的提升。美国实战型营销大师杰.亚伯拉罕在《发现你的销售力量》提出，公司应该聚焦于目标市场的选择，而非试图全面开花去期望在整个市场各个领域独占优势话语权。
第二节 市场营销理论基础
一、营销战略（STP）
菲利普·科特勒通过进一步发展和完善并最终形成STP营销理论，即市场细分(Segmentation)、目标市场(Targeting)和市场定位(Positioning)，见图2.2示例，其本质内涵是指一个企业要在市场细分的基础上，优先确定自己的目标市场，最后把产品定位在目标市场中的明确位置上。
（一）市场细分（Segmenting）
市场细分的标准是顾客的体验，对消费者进行的适当的分类，通过结合选定的产品的市场范围列举潜在顾客的需求，对不同的潜在顾客进行抽样调查从而使不同的客户群形成差异化的细分市场（根据顾客的来源、购买力、参考标准的不同也会产生差异化的产品要求），通过对用户需求差异予以定位，进而制定相应的营销策略，来获取更大的经济收益。
（二）目标市场选择（Targeting）
根据各细分市场及企业自身特点，目标市场是企业精准选定的精准匹配营销市场，企业需要把有限的资源调整调配到瞄定的目标市场上进行发力，进而发挥更大的作用。随着互联网生态的切入，互联网大数据全面贯通，数据挖掘的市场将更精准帮助企业市场细分。
（三）市场定位（Positioning）
市场定位即企业对产品所处的位置进行明确。市场定位理论由美国的艾·里斯和杰克特劳特于70年代提出，在明确产品位置前，企业需要根据其自身特点及顾客意见找到企业自身存在的优势，打造出其与众不同的特点，让用户清晰的知道他的特性，进而确定其下辖产品在市场上的位置。
第三章 CC汽车营销现状及市场环境分析 .................... 16
第一节 公司基本情况介绍............................ 16
第二节 公司营销现状................................... 17
第四章 CC汽车营销战略与营销策略存在的不足 .............. 32
第一节 CC汽车中国市场营销战略存在的不足 ......................... 32
一、市场细分不清晰 ............................... 32
二、目标市场不明确 ............................ 34
第五章 CC汽车营销战略与策略的完善 ...................... 40
第一节 营销战略的选择............................... 40
一、市场细分 .............................. 40
二、目标市场选择 ................................... 41
第五章 CC汽车营销战略与策略的完善
第一节 营销战略的选择
在激烈的市场竞争中，消费者需求千差万别，同时互联网发展促进企业加快自我革新的步伐，进行自我创新。用户的互联网化、智能技术的成熟、产业链的跨界合作，驱动汽车销售向多场景、全生命周期的服务生态转变，新零售重塑着业态结构与生态圈，汽车整车制造行业向汽车服务运营方向转变已成为趋势，组织形态必须与体验经济、数据驱动营销、多品牌运营等新兴商业模式匹配，以支撑企业转型，CC汽车应该聚焦于较为诱惑力的蓝海市场为目标，并匹配具象化的细分市场，制定专属的营销策略为其提供服务，确定好目标市场，可为CC汽车及其产品在目标市场上树立一定的特色。
一、 市场细分
综合CC汽车华北、华南市场调研结果，同时结合全新消费趋势，通过明确且持续的价值输出和文化积淀抢占消费者心智，以符合Z时代、女性消费特征的创新营销模式，市场细分具象化，最大化发挥营销效率，以“年轻人的首辆真SUV”为核心传播诉求，结合“真SUV特性”及卖点优势，贴合3—6线年轻族群兴趣偏好，传递“趣享生活”的用户态度，联动终端深挖潜客，促进销售。
笔者认为可从以下几个方面进行市场细分。依据用户的年龄进行划分，具体可分为六个细分市场：20岁以下，21-30 岁，31-38 岁，39-48 岁，49-50 岁，51 岁及以上，CC汽车消费群体的目标市场为 20 岁-48 岁；从年代的划分来看，90后群体涵盖的年龄区间基本为20-30 岁，80后群体涵盖的年龄区间基本为30-40岁，当前职场的核心中坚主力基本为90后群体。此部分群体所处的时代生活更加的安逸与随行随心自由且更加独立，其对生活的向往更加有追求和优越感。并且购车时以自己决策为主，在购车过程中话语权、决策权逐年提升。在细分市场中聚焦于此群体的个性特征，在汽车的个性化、技术特色、造型、 科技理念层面做到全维度的细分。
第六章 研究结论与展望
第一节 研究结论
在过去的十年中，随着信息时代的来临，CC汽车聚焦于品类创新战略精准的捕捉客户心智；同时随着社会和时代的快速蝶变，CC汽车也快速响应，结合自身所具备的条件对自我变革进行充分的准备。立足于世界经济，中国制造迎来了历史性发展的关键发力时期与创新发展新阶段，追随时代的步伐，CC汽车的创新变革与营销策略的调整注定会意义不凡，通过研究，得出以下结论：
1、聚焦于营销战略层面，CC汽车要市场细分具象化，明晰消费者差异化诉求并制定匹配策略，同时侧重于品牌焕新赋予CC汽车向上突破之际，用新定位、新技术、新模式打造全新品类、开辟全新赛道，在全新领域中快速抢占市场话语权，树立鲜明品牌形象，在合资围城中撕裂防线、杀出重围，打赢合资。
2、聚焦于营销策略层面，CC汽车可从四个维度进行落地举措，产品策略层面：调整产品组合，满足消费者需求；打造爆款产品，造型技术持续领先；提供车后周边服务，提升盈利能力；价格策略层面，新模式，品类创新提高溢价；高性价，精准价格突破口；渠道策略层面，通过抢占渠道窗口期，提出线上线下的渠道协同发展策略，为用户提供全新智能服务体验，布局线上精细化的营销策略、变革与第三方平台的业务协同模式、通过直播等方式助力品牌日活效率；线下精耕经销商终端店铺管理、快布局县城及乡镇市场并主动拓展汽车新零售；为品牌构建卓越价值；促销策略层面，通过差异塑造，强化品牌形象、弱势突破，精准营销组合等策略为企业开拓新增长空间。
此外，本文还提出构建敏捷式的组织形态、建立目标考核激励机制、布局用户经营生态体系等保障措施，进而夯实营销策略的有效落地实施。
参考文献（略）