本文是一篇物流论文，本文针对公司在物流管理方面的问题，设计优化方案，并对优化方案的效果进行了预评估。（1）入厂物流管理的优化方案：建立供应商管理体系，建立标准的供应商供货方式减少运输资源浪费，建立自动化立体库，提升库房管理的自动化、信息化水平。
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
随着汽车工业的迅速发展，中国汽车行业的竞争越来越激烈。汽车制造企业的营销策略也逐渐发生改变，由以区域市场为中心，逐渐转变为以客户为中心，顾客的需求强调个性化、高品质、服务好，这些需求的变化推动汽车制造企业的汽车研发周期和制造周期变短，同时汽车的价格不断下降，这使得汽车企业的经营面临巨大挑战。汽车制造仅靠科学技术方面的创新和改进，很难与竞争对手拉开差距。供应链的优化开始被大多数企业越来越重视，在汽车行业的供应链体系中，主机厂是供应链的核心，通过主机厂的拉动，供应链的发展也十分迅速，正趋向于智能化、网联化、共享化。长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司成立于2001年8月22日，注册资金5960万美元，总部坐落于吉林省长春市经开区，是由中国一汽富维集团公司与美国安道拓公司共同建立的合资企业（公司原名叫长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司），员工人数从建立之初的1900人增加到8000余人，销售额从17亿元增长到100亿元,。长春富维安道拓公司主要的产品包括汽车内饰仪表板、内饰门护板、内饰中控副仪表板、座椅、顶棚等汽车内饰产品。公司司设立自己的研发中心，有500人以上的技术研发团队，发明过多项专利，是安道拓全球的重要研发中心之一。
自2001年长春富维安道拓公司成立以来，公司不断扩大业务发展，分别在济南、佛山、成都、天津、青岛、吉林建立分子公司，形成七地九厂布局，参股公司有3个，为天津华丰汽车装饰、长春旭阳富维安道拓和长春德尔塔富维安道拓。长春富维安道拓公司的客户包括一汽大众、一汽奥迪、一汽红旗、一汽解放、一汽轿车、一汽马自达、一汽丰田、天津丰田、北京汽车、小鹏汽车、一汽吉林轻型车、一汽夏利、济南重汽、陕西重汽。
1.2 研究方法与内容
1.2.1 研究方法
本文以运营管理理论为基础，主要研究方法如下：
（1）文献分析法。本文运用运营管理中的相关知识，阅读相关文献，对长春富维安道拓公司物流管理进行分析，分析富维安道拓物流管理存在的问题及成因，为未来汽车零部件企业的物流管理方面的改善，提供优化方向。
（2）案例研究法。本文通过对汽车零部件行业物流管理优化案例的研究，对比公司内部的实际运营状况，对本公司的物流管理进行分析优化。
1.2.2 研究内容
本文运用运营管理理论等相关知识，对长春富维安道拓公司物流现状及问题进行梳理，分析公司在物流管理的问题产生的原因，结合安道拓公司在实际的运营情况，笔者给出针对公司目前物流管理问题的的优化设计方案，并对此方案进行了实施效果的预评估，具体内容如下：
第1章阐述了本文的研究背景和意义，说明了本文的研究内容和研究方法，归纳和总结了对部分文献的参考以及本文研究的理论基础。
第2章阐述了长春富维安道拓公司物流管理现状及问题成因分析，主要描述了入厂物流的管理问题、出厂物流的管理问题和物流包装管理问题，主要有供应商管理体系问题、仓储自动化水平低、计划及交付准确率低、前期样件交付和结算过程无规范流程、物流包装管理无标准和管理流程体系等问题，并对问题存在的原因展开分析。
第3章是整个论文的核心部分，确定了优化设计方案制定的目标和原则，通过对供应商管理体系的、原材料仓储自动化的优化设计，提升入厂物流的管理水平；对生产计划和交付进行电子系统优化管理，提升交付计划的准确率，同时完善了新项目阶段样件交付及结算的流程；最后梳理了物流器具包装从设计、制造、维修、管理等一系列的管理流程体系，建立包装器具标准和器具的通用部件标准，提升包装管理水平，降低包装器具的设计、制造、维修、管理成本，提升公司整体管理水平。
第4章是对物流管理优化的保障措施，从管理层的支持和监督、建设人力资源，培养企业文化共识三方面制定保障措施，确保物流优化方案的实施，以提升富维安道拓在物流管理的整体水平。
第2章 长春富维安道拓物流管理问题及原因分析
2.1 长春富维安道拓公司概况
长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司成立于2001年8月22日，注册资金5960万美元，总部坐落于吉林省长春市经开区，是由中国一汽富维集团公司与美国安道拓公司共同建立的合资企业（公司原名叫长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司），公司经营汽车全内饰开发设计及生产，员工人数从建立之初的1900人增加到8000余人，销售额从17亿元增长到100亿元,。长春富维安道拓公司主要的产品包括汽车内饰仪表板、内饰门护板、内饰中控副仪表板、座椅、顶棚等汽车内饰产品。公司司设立自己的研发中心，有500人以上的技术研发团队，发明过多项专利，是安道拓全球的重要研发中心之一。
自2001年长春富维安道拓公司成立以来，公司业务不断拓展，分别在济南、佛山、天津、青岛、吉林建立分子公司，形成七地九厂布局，参股公司有3个，为天津华丰汽车装饰、长春旭阳富维安道拓和长春德尔塔富维安道拓。长春富维安道拓公司的客户包括一汽大众、一汽奥迪、一汽红旗、一汽解放、一汽轿车、一汽马自达、一汽丰田、天津丰田、北京汽车、小鹏汽车、一汽吉林轻型车、一汽夏利、济南重汽、陕西重汽。长春富维安道拓始终以客户第一的理念发展经营是一汽集团的核心零部件供应商，被一汽集团评为集团内优秀供应商，连续多年被一汽大众评为A级供应商，获得客户的一致好评和认可。
2.2 长春富维安道拓物流管理现状及问题
长春富维安道拓公司的物流管理是典型的汽车零部件企业物流管理模型，以客户的需求拉动，制定物料需求计划、生产计划、配送发运计划，并以最低的运输及包装成本，高效率的完成原材料、半成品、成品的运输、配送的全过程，满足客户的需求。长春富维安道拓公司的物流管理主要分为入厂物流、出厂物流、物流包装等。入厂物流包括供应商管理、原材料库房管理、物料需求计划；出厂物流包括主生产计划（即销售生产计划）、成品交付，其中成品交付包括新项目样件交付和SOP后批量交付。物流包装管理是指根据产品的特性对产品的包装进行设计、组织制造或外委采购加工、生产过程包装使用和包装器具维护的一系列管理过程。
2.2.1 入厂物流管理现状及问题
长春富维安道拓下属供应商共约有100多家，其中长春本地供应商约有50多家，国内外地供应商30多家，国外进口供应商10余家。供应商供应的在产零件种类多达1000多种，非在产零件500余种。目前长春本地供应商的供货方式是供应商直接送货至工厂，国内外地供应商大多数都在长春本地建立三方物流库房，再由三方物流负责每日的送货；国内少部分供应商是通过瑞琪公司代理采购集货至瑞琪公司仓库，由瑞琪公司负责每日的送货。国外供应商则由国际仓储公司代理采购、清关、中转、存储、配送至工厂。
第3章 长春富维安道拓物流管理优化方案 ......................... 16
3.1 优化方案的目标和原则 ........................ 16
3.2 优化方案的设计 ............................. 17
3.3 方案实施效果预评估 .......................... 25
第4章 优化方案实施的保障措施 ................................. 28
4.1 管理层的支持与监督 ...................................... 28
4.2 人力资源建设 ............................................ 29
4.3 企业文化共识培养 ........................................ 31
结论 .............................. 33
第4章 优化方案实施的保障措施
4.1 管理层的支持与监督
长春富维安道拓公司制定“十三五”战略目标，做支撑一汽集团发展的零部件战略合作伙伴，成为世界一流的汽车内饰行业供应商。公司的战略定位：创新研发，质量精良，卓越运营，增长&市场多元。借助公司运营体系升级及公司创新激励契机，夯实过程质量，提升卓越运营水平。公司管理层根据战略制定了详细的行动计划。发展战略规划部每月对行动计划的事实情况进行跟踪和评审。公司每季度的经管会上，管理层会对战略规范的实际情况进行回顾，根据实际情况做出适当的决策，修正前进的方向，进而调整战略行动计划，以确保公司的“十三五”规划战略目标的顺利达成。对于公司管理来说，管理供应链、服务以及支持性工作是相当有挑战的，供应链管理领域的职业发展机会是很多的，因为现在的公司都想通过提高质量和生产率以及降低成本来提高盈利能力。管理层充分协调相互独立但彼此相互支持的组织之间的关系，促进各职能间的有效合作效率。
管理层在财务方面也给予很大的支持，公司每年第四季度会对未来五年的创新投资项目进行审核，对公司运营费用进行预审，对未来五年的费用做好预算，在次年的第二季度回顾投资项目的实施进度，根据公司实际的经营状况对投资项目实施与否做出决策，这在很大程度上规避了公司的投资风险，也在一定程度上保障了投资项目的顺利实施。
结论
长春富维安道拓公司的物流经营管理模式是汽车零部件企业的典型代表之一。基于长春富维安道拓公司的十年物流管理经验，笔者认为，长春富维安道拓的物流管理提升可以从入厂物流管理、出厂物流管理、物流包装管理方面，进行优化和改善，突破现有的物流管理模式，提高公司的整体物流管理水平。
本文首先对公司物流管理的供应商、仓储、计划、交付、物流包装等方面的问题进行梳理和原因分析：（1）入厂物流管理的问题是公司未建立标准的供应商管理体系，供应商的数量多，体系庞大，供应商的价值认识不足，公司未将供应商纳入未来发展的管理体系，未对资源进行整合，存在资源浪费，公司自身的库房仓储自动化水平低，库房使用的货架是流离式货架，人工搬运出入库、盘点等操作耗时长，效率低。（2）出厂物流管理的问题是生产计划的不准确影响交付的准确率，交付过程无扫码出库校验的过程，不能自动的识别出配错货物的问题，导致客户抱怨甚至影响客户的生产造成客户抱怨；计划的不准确同样影响库存水平，库存高低的波动很容易导致供货中断或积压的风险。在新产品样件的交付管理和阶段管理方面，没有标准的管理流程，流程缺失造成公司在项目的生产准备期间样件交付困难，递交的样件的效益未全部回收，影响公司的效益。（3）公司的物流包装管理的问题是器具未形成标准化的管理流程体系，未建立包装从设计、制造、维修和管理的标准。
参考文献（略）