本文是一篇物流论文，本文以曹妃甸综合保税区为研究对象。运用文献分析法、定性和定量分析法、比较分析法以及案例分析法对曹妃甸综合保税区区内进出口贸易、保税加工、保税仓储、转口贸易和跨境电商物流业务功能经营模式和发展现状进行宏微观分析。
第一章 绪论
1.1研究背景
保税区是在国务院批准下设立。其特点是海关统一监督管理、开放力度大等。我国保税区具有基础功能和辅助功能。基础功能包括进出口贸易、保税仓储、保税加工等；辅助功能包括商品展示、国际中转、国际配送等。我国保税区拥有政策优势和区位优势，且不断学习和借鉴国外先进保税区的管理经验。所以我国保税区在推动自身繁荣发展的前提下，更是积极对接全球经济，利用保税区的保税加工、保税仓储等物流功能，促进区域经济平稳较快发展。随着经济的向前迈进，保税区的功能需要不断改造升级，进而衍生出更为高级的形式是综合保税区。综合保税区可以发展国际配送、国际中转、国际商品展示、国际贸易等业务。既具备港口和保税区的部分功能，也拥有保税物流园区和出口加工区的部分功能。
综合保税区是我国借鉴国际自由贸易区发展的成功经验，创建的经国务院批准、海关实施特殊监管和具有中国特色的内陆特殊经济区域。综合保税区作为国际物流的重要节点，能够促进我国物流企业规模变大，进而促进其贸易额增加、外资引进数目增多，从而推动我国对外开放程度进一步扩大。所以保证国际物流的顺利开展势在必行。我国综合保税区具备一定的区位优势，作为我国物流网络建设的关键节点，明确每个综合保税区的功能定位至关重要。同时要利用所在地区的优势产业制定具有特色的国际物流业务，利用当地优惠政策优势并制定管理体制机制保证其顺利开展。这对成熟综保区改进功能定位和未成熟综保区发现并形成特定功能定位具有重要意义。
1.2研究意义
1.2.1理论意义
本文结合区位理论与增长极理论对曹妃甸综合保税区国际物流业务模式进行研究，为将来我国综保区物流功能研究提供更多理论参考。区位理论解释了企业在具备一定区位优势并发挥所有优势条件下，探讨经济问题、谋求经济发展的内在逻辑，为没有经验的企业谋求发展提供参考路径。而增长极理论则解释了企业作为一个地区的增长新动力，带动周边地区经济发展的新引擎。两种理论都从不同角度解释了曹妃甸综保区物流业务的发展问题。曹妃甸综保区物流功能更新与完善过程中所体现的竞争优势和发展路径对以后的综合保税区物流发展都存在着理论参考价值。
1.2.2现实意义
深度了解并优化综合保税区国际物流业务模式操作流程，为后续该保税区及其它保税区国际物流发展提供一定的借鉴意义。本文通过具体研究曹妃甸综合保税区进出口贸易发展情况、保税仓储的发展势头、保税加工的区内情况、转口贸易的当下现状以及跨境电商物流的发展情形，探索该区物流的业务模式在发展过程中存在的问题，对其进行总结并提出相应的解决对策。同时对比曹妃甸综合保税区国际物流发展与济南综合保税区、绥芬河综合保税区国际物流发展的异同点，找到其他综合保税区在发展过程中的优势之处，对该保税区物流业务进行优化完善。同时也为新进的综合保税区提供发展经验。对于曹妃甸综合保税区找到一种更加适合自身国际物流业务发展的路径以及探寻我国综保区物流业务未来发展路径具有重要意义。
第二章 国内外研究现状和相关理论
2.1国内外研究现状
2.1.1综合保税区发展研究
Hamada (1974)认为出口加工区发展会带来一定的经济发展劣势。例如：出口加工区能够利用境内关外优惠政策降低商品成本和物流成本并与本地企业形成竞争关系，导致东道国居民的失业率提高、国民可享受的福利水平下降。Rodriguez (1976) , Hamilyton与Svensson (1982)指出，出口加工区的运转能够扩大贸易规模，加快区域性经济增长。但同样也会使东道国丧失比较优势，进而提高物流成本并降低国民幸福感指数。滕森英男(1981)认为出口加工区会受到政府政策变动影响，同时区内相应的监督管理制度也会发生变化。Frankson（1995）指出建立出口加工区能够带来人口红利效应，促进区域性就业岗位增多和提高进出口贸易额，进而促进国家经济增长。
孙丽娜（2011）指出中国国内城市想要建立综合保税区并推动区域性经济发展的关键是对该城市物流承载能力、运输基础设施能力、地区物流政策偏向能力的评估，如果预测值在80%的水平，便具备成立综合保税区的条件。姚凯，裴新生(2012)认为阿拉山口综合保税区的物流功能未来发展趋势和交通运输线路未来规划应该是发展的重中之重，应该对综合保税区所在的地域范围进行贸易便利度、投资便利度和物流便利度指标分析与评估。黄裙（2015）认为苏州工业园综合保税区应该积极建立综合物流信息平台，保证综保区内物流企业、贸易企业、管理部门能够及时对接物流信息，提高物流运作效率。孙方琳（2017）指出苏州工业园综合保税区具备基础性物流服务功能，但缺乏具有一定增值服务能力的物流企业与物流技术，应该加强引进第四方物流同时延伸物流产业链，提高物流综合实力。
2.2相关理论
对综合保税区进行物流业务研究时，必须明确物流模式在制定和发展变化时的内在逻辑，然后结合企业现阶段情况和外部情况对该模式进行调整。区位理论解释了综保区发展国际物流对河北省乃至整个华北地区的经济促进作用。增长极理论则完善了区位理论，进一步解释了综保区更新调整区内物流业务模式，发展新型国际物流的内在逻辑。两种理论是本文采用的基础理论，本章简要介绍区位理论、增长极理论。
2.2.1区位理论
区位理论首先由马歇尔和韦伯在1826年提出。区位理论的基本含义为人类对空间环境的有条件选择和人类活动在空间范围内的有机整理与组合。同时区位理论分为传统区位理论和现代区位理论。传统区位理论认为：运输成本和劳动力成本是农业、工业发展选址的重要影响因素。城市发展与农业和工业发展呈现环环相扣的发展态势。城市作为发展中心主要承载着信息业、金融业、运输业、工业等产业的发展建设，而农业则是环绕中心城市进行规模性、聚集性发展建设。城市中心对信息区、金融区、重工业区、轻工业区、运输区等的区位选择和农业产业区位选择成为降低运输成本、劳动力成本和促进区域经济发展的关键。现代区位理论认为：产业配置的合理性受到区位选择的影响。一个产业能够实现良性规模发展需要重点考虑自然环境、生产成本、消费者偏好、未来风险等因素。自然环境中例如土地肥沃、水资源丰裕等都是产业实现优质发展的重要衡量指标。产品生产和加工成本能够在技术提升过程中不断降低成为实现良好资源配置的前提。产品的生产要进行大规模市场调查确保此产品是大众所需产品。同时应该考虑金融风险、经济危机、政策变动、战争等不确定性因素对产业资源配置构成一定冲击。
第三章 曹妃甸综保区国际物流的业务模式现状 .................................. 14
3.1曹妃甸综保区现状 ................................... 14
3.1.1基本情况............................................... 14
3.1.2理念与管理 ............................. 14
第四章 曹妃甸综保区国际物流业务模式存在问题及原因分析 .......................... 21
4.1存在问题 .................................... 21
4.1.1进出口商品运输缺乏第三方物流参与 .................................. 21
4.1.2保税仓储系统管理缺乏统一性 .......................................... 21
第五章 案例分析及经验借鉴 .................................... 26
5.1济南综保区国际物流业务模式分析 ............................................ 26
5.1.1案例基本情况 ............................................ 26
5.1.2案例分析........................................ 26
第七章 曹妃甸综保区国际物流的业务模式未来发展对策建议
7.1加强基础设施与物流通道建设
曹妃甸综保区应完善基础设施配套建设，加强区域承载能力。一是开发开放商品展示功能。综保区的商品展示中心未得到充分利用，所以该区应积极引进多样化商品并对其进行商品展示，保证综保区商品能够被区内外企业熟知。二是加强跨境电商环境建设。中国跨境电子商务产业从2012年左右开始，综保区的首单跨境电商业务完成是在2017年12月18日，说明综保区跨境电商业务发展较晚。所以该区需要抓准发展机遇，吸引跨境电子商务企业入驻并整合园区内的物流资源、电商资源，促进进出口加工业的顺利开展和物流通道建设。三是重视绿色循环发展。2018年唐山市统计年鉴数据显示，2017年曹妃甸区全社会能源消耗（万吨标准煤）1112.47，在唐山市18个县区中排名第3，煤炭消耗较多从侧面反映环境将会受到一定威胁。所以区内及周边企业应加强可持续发展理念宣传，与当地环保部门联合对相关企业负责人进行培训，培养绿色循环发展理念思维；充分利用地理位置优势，发展太阳能、潮汐能等新能源形式。
第八章 结论与展望
8.1论文的主要结论
本文以曹妃甸综合保税区为研究对象。运用文献分析法、定性和定量分析法、比较分析法以及案例分析法对曹妃甸综合保税区区内进出口贸易、保税加工、保税仓储、转口贸易和跨境电商物流业务功能经营模式和发展现状进行宏微观分析。以每种物流业务现实数据作为支撑，分析比较优势和比较劣势并寻求物流运作模式未来发展规划新路径和新方法。国际物流成本不断降低、物流效率不断提高，国内综合保税区物流竞争日趋激烈，不断引进国际知名物流巨头，同时不断更新物流业务技术与模式。所以曹妃甸综合保税区应该重点分析整理国际物流发展数据，评估和预测未来物流发展新方向，并借鉴其它综保区物流功能发展经验及时改进区内物流业务，促进曹妃甸综保区国际物流发展整体实力上升。根据每章具体内容的阐述，得到以下主要结论：
（1）政府优惠政策、先进生产加工条件、潜在的消费群体等对于曹妃甸综合保税区物流发展来说都是有利的，其中以钢铁产品、机电产品为优势产品。威胁在于国外的物流技术、物流水平已经相当成熟，而国内的物流水平还处于较低的发展状态，较高的物流成本和较低的物流效率成为国内各个综合保税区的一个难题。
（2）曹妃甸综合保税区应对物流外部环境进行动态分析与评估，改进物流运作模式更好地融合到整体国际物流发展环境中。曹妃甸综合保税区区内的物流企业具备一定的实力。且在当下跨境电商发展势头强劲的今天，各类国内先进的电商物流企业也有入驻该综保区内。该综保区应该在原有物流业务模式的前提下，不断学习其他综保区的物流运作模式，对自身进行改进，直面区内物流发展不足之处。同时加强物流企业纵向建设与横向建设，提高曹妃甸综保区物流企业整体实力。
参考文献（略）