本文是一篇物流论文，本文从组织结构入手，在华山景区原有组织机构基础上设立了一个新的物流保障部门，协调各二级公司的全部物流工作，优化了华山景区的物流业务流程；其次为华山景区引入物流信息系统，利用先进物流管理技术作为支撑系统优化的基础，重点关注了需求、存储、运输、回收四项物流流程，采用ABC库存法、标准托盘技术、条码技术、需求预测分析法等一系列的优化措施，使华山景区在提升游客满意度的同时，提高物流工作效率，提升企业核心竞争力。
第一章绪论
第一节研究背景及意义
1.研究背景
（1）物流业发展不断深入
物流一词最初是在二战军事物资配送时被提及，而后广泛应用于生产型企业中，迄今已有近百年历史[1]，并已不仅限于传统的运输、配送、存储、包装、装卸等内容，而是在现代企业中的运输组织优化、生产成本控制、物流信息反馈等方面起到关键作用，它所带来的利润空间得到普遍认可。在以消费者为主导的市场下，现代物流管理系统优化在服务质量提升方面的作用同样值得关注，物流逐渐成为生产性企业做决策时无法忽略的关键因素。现代物流管理系统就是在信息化基础上，以提升消费者满意度为主要目标，运用多种方法，对物流系统进行优化，实现企业的低成本、高效益。不仅如此，万物互联的当下，物流已经深入到我们生活的方方面面，特别是此次新型冠状肺炎疫情时期，从医疗物资、医疗器械的快速运输、准时到达，到生活中蔬菜、水果的无接触配送，都是物流在运作，物流为我们生活提供了巨大便利。
（2）旅游物流管理研究不断细化
随着现代物流管理对物的综合服务逐渐渗透到国民经济的各个领域，现代物流管理理念对旅游景区的影响逐渐得到专家学者的重视。人的流动必然伴随着物质流动，旅游行业因其特有的混合性和大规模人员流动性，与人相伴的物资流动很久之前就得到了学术界关注。从最初探讨以旅游商品为主的旅游物流的相关问题[2]，到与旅客相关的包括交通运输、物品保管、物品包装、物品装卸、物品搬运、服务产品流通、信息加工和信息处理为一体的所有涉及到物质流动现象和关系的总和[3]，之后对旅游可持续发展的高度关注，逆向物流、绿色物流逐步被重视，旅游供应链、旅游物流管理等名词开始出现。但这一时期，关于旅游物流的讨论多从整个旅游行业角度来分析，对于某一特定旅游区域或者旅游景区内部物流的探讨较少。
第二节研究问题及内容
1.研究问题
本文用物流管理系统优化理念，结合景区作为旅游地的特殊需求进行共同研究，将华山景区作为研究案例，通过对华山景区实地调查，发现问题、分析问题、解决问题，最终对景区物流管理系统及各个物流环节提出优化建议，具体步骤如下：
（1）通过对华山景区实际调查，采集景区物流相关数据与信息，描述并分析华山景区物流管理系统现状；
（2）汇总华山景区物资类型，分析景区物流管理系统存在问题，论述进行景区物流管理系统优化的必要性；
（3）根据物流管理系统优化理论，结合华山景区的运输物资类型、物资需求特点，提出景区物流管理系统优化建议。
2.研究内容
本文共分为五章：
第一章，绪论，包括文章研究背景与意义、研究问题与内容、研究方法与路径等；
第二章，概念界定、研究现状及理论依托。本章运用文献分析法对物流管理、旅游物流、景区物流的相关概念理论进行界定，对其研究现状进行梳理，并对物流管理系统优化价值相关理论进行诠释，论证进行景区物流研究的必要性，为华山景区物流管理系统优化打下坚实理论基础；
第三章，华山景区物流管理系统现状及问题分析，在对华山景区概况描述基础上，通过实地调查、访谈调研，从组织结构、信息系统及需求、库存、运输、逆向四个物流流程上，总结归纳华山景区物流管理系统现状及存在问题，论证景区物流管理系统优化的必要性；
第四章，华山景区物流管理系统优化建议：在物流管理系统优化理论的基础上，明确华山景区物流管理系统优化目标，提出构建华山景区物流管理体系，运用需求预测、条码技术、ABC库存法等对华山景区物流管理组织结构、信息系统、需求管理、库存管理、运输管理等进行优化。
第五章，研究结论与展望。
第二章概念界定、研究现状及理论依托
第一节概念界定
1.物流物流的研究
在我国虽然只有40年左右的发展史，但在欧美国家已近百年，物流概念随着社会发展不断更改、完善，现在大概有以下几个概念具有代表性：
美国营销协会20世纪50年代对物流的定义：物流是对从生产阶段到消费或利用阶段物资的移动及货物处理活动的管理[4]。
日本通产省物流调查会20世纪60年代的定义：物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管以及信息等活动组成[4]。
美国物流管理协会20世纪90年代的定义：物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程[5]。
我国国家标准(GB/TI8354—2001)中的物流定义:物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合[5]。
总体说来，物流从最初的物资流动即PD（physical distribution）发展到后来的Logistic，从概念演变上不难看出，现代物流的构成要素中，除了最基础的物品空间转移即运输，和时间上的转移即仓储外，还包括为保证物流的顺畅而进行的存储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等活动[6]。同时也说明物流不是某一个或者某几个活动的简单组合，也不能在某一点上进行管理控制，物流是由多个环节相互作用、相互影响的一个组合、一个系统。
物流系统的要素方面，学术界目前为止具有代表性的有“物流三要素说”和“物流六要素说”，“物流三要素说”是我国物流学者何明珂提出来的，即载体、流体和流向[7]。而2003年袁炎清等提出“物流六要素”学说，他指出，现代物流企业由运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等要素组成，所以物流的基本组成要素应包括：流体、载体、流量、流向、流程和流速等[8]。
第二节研究现状
1.物流管理研究现状
（1）国外物流管理研究现状
物流研究在国外发展已近百年，从最初的物资配送PD（physicaldistribution），到现在集合需求、采购、运输、仓储、配送、回收为一体的物流Logistics，物流所包含的内容一直在不断更新、完善中。回顾物流发展史，基本分为三部分：配送管理、物流管理、供应链管理。
物流管理最初源于第二次世界大战，军队输送物资装备时对物资的存储安全性、运输及时性问题最为关注，相对先进的储运模式和技术逐步得到发展[14]。二战结束后，这些技术被逐步应用于工业界，使企业运作效率有了大幅提高，从而赢得了更多的经济效益，物流管理得到企业关注。由于当时企业形态和市场发展均处初级阶段，客户导向性还不明显，所以物流管理主要针对的是企业的配送部分，即产品生产成型后，如何快速、高效的将其送达客户手中，并尽可能的维持最低库存量[2]。这一阶段的物流管理还未形成物流系统的概念，只是从仓储、运输这几个单独的物流节点进行考虑，所以也叫配送管理阶段。
20世纪80年代，人们发现利用跨职能的流程管理方式去观察、分析、解决企业经营中的问题非常有效[3]，利用传统的垂直管理功能已经不能满足企业的快速生产模式，而物流管理作为横向的管理模式，可以综合整个流程中各个职能，实现整体效益最优，于是现代管理理念逐步形成，物流管理步入第二个重要发展阶段——现代物流管理阶段。这一阶段，第三方物流的研究如雨后春笋，生产企业与承运企业达成一种长期合作关系，以达到共赢，而在物流管理技术中开始普遍运用JIT技术和DPR技术，市场逐渐对物流中的需求、仓储、配送统一看待，物流管理以系统管理模式进入企业的战略策划中。而后随着市场的不断发展，消费者成为市场主宰，消费者权益或者说消费者满意度被企业重视，所以从产品需求方出发的服务中心说被人们认可并重视[15]。服务中心说认为企业物流活动最大的作用并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或是增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高企业的竞争能力。该理论特别强调物流的服务保障职能，通过服务保障，企业以其整体能力来压缩成本和增加利润。于此同时以消费者服务满意度为第一目标的供应链管理应运而生。
第三章华山景区物流管理现状及问题分析.................................16
第一节华山景区概况.........................................16
第二节华山景区物流管理系统现状............................18
第四章华山景区物流管理系统优化研究...............................40
第一节华山景区物流管理系统目标..................................40
第二节华山景区物流管理优化总体思路.....................................41
第五章总结与展望..................................48
第四章华山景区物流管理系统优化研究
第一节华山景区物流管理系统目标
景区物流管理作为现代物流管理与景区的融合，应兼顾物流的规律和旅游的特殊性两方面。如前文所述，本文认为景区物流管理优化除了能压缩景区的物流成本，使景区迈向精细化管理的层级，提升游客满意度等，还可以融合景区废弃物逆向物流，实现景区可持续发展道路。所以对华山景区物流管理系统目标总结如下：
1.提升旅游消费者满意度。无论是旅游还是物流都属于第三产业，而第三产业的目标之一就是以购买服务的消费者满意为中心，所以景区物流管理过程中，所有工作必须围绕着游客来完成。从物流各流程出发，参照问卷调查结果，不断提升游客满意度，为游客提供更高、更好的旅游服务。
2.确保华山景区可持续发展。景区的可持续发展才是未来各种活动顺利进行的基础[41]，因此景区物流管理中逆向物流至关重要。虽然逆向物流的开展初期，以短期利益来看，会造成设施费、人工费等一系列费用的上升，但从长远利益出发，逆向物流将会给景区带来经济效益[43]。
3.高效率、高质量、低成本完成景区物质流通作业。多、快、好、省是物流在生产型企业快速发展的理由，所以景区物流管理作为物流管理在景区的实地应用，除了需考虑景区的特殊性外，也要尽可能达到物流管理的目标。
第五章总结与展望
现代物流是继资源消耗和人力资源之后的第三利润源泉，随着旅游行业的大发展，景区想要良性发展，景区物流管理不容忽视。学术界对旅游物流的研究由来已久，但多数是以整个旅游系统为研究对象，对于景区物流的研究较少，本文通过对物流、物流管理、景区物流等的研究内容进行分析，加之自己的理解，对景区物流管理概念进行界定。依托自己在华山景区多年的工作经验，对华山景区物流管理系统方面存在的问题，以局内人的角度观察、分析，对华山景区物流管理系统优化提出可行性建议，对其他山岳型景区物流发展提供参考。
景区物流系统优化是一个整体的优化过程，要综合考虑景区的整体情况，结合景区特有属性系统地优化。本文通过对华山景区的物流现状进行分析，发现其物流系统的存在问题，并以此为基础，提出一系列优化方案及如下结论:
本文从组织结构入手，在华山景区原有组织机构基础上设立了一个新的物流保障部门，协调各二级公司的全部物流工作，优化了华山景区的物流业务流程；其次为华山景区引入物流信息系统，利用先进物流管理技术作为支撑系统优化的基础，重点关注了需求、存储、运输、回收四项物流流程，采用ABC库存法、标准托盘技术、条码技术、需求预测分析法等一系列的优化措施，使华山景区在提升游客满意度的同时，提高物流工作效率，提升企业核心竞争力。景区物流管理是一个不断发展、不断完善，螺旋式上升的系统。
参考文献（略）