本文是一篇物流论文，本文制定的托盘租购方案和托盘收运方案为A物流配送中心处理其所面临的托盘租购和收运问题提供了建议和方法，同时也为其他企业处理托盘租购和收运问题提供了参考。
第一章 绪论
第一节 研究背景、目的和意义
一、研究背景
经过改革开放以来四十多年的发展，中国物流能力持续提升，物流市场规模持续扩大（如图1.1所示），并于2013年首次超过美国，成为全球第一的物流大国[1]。2021年，全国社会物流总额为335.2万亿元，依据可比价格计算，比上年增长9.2%[2]。全国铁路货物总发送量47.74亿吨，总周转量33238.00亿吨公里；全国公路营业性货运量391.39亿吨，周转量69087.65亿吨公里；水路营业性货运量82.40亿吨，周转量115577.51亿吨公里；民航货邮运输量731.84万吨，周转量278.16亿吨公里；快递业务量1083.0亿件[3]。
第二节 相关概念与研究综述
一、概念界定
（一）托盘
由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于2021年8月20日发布的《物流术语》（GB/T18354-2021）3将托盘定义为“在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为货物单元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构件的装置。”将货物在托盘上规整为同一规格的货物单元，然后进行装卸、搬运、运输和仓储等物流作业，可显著提高作业效率，降低作业过程中货物损坏率。托盘作为最基础的集装单元器具，被业内人士称作“活动的地面”，具有自重小、装盘和返空容易等优点；同时存在占用一定仓储、运输空间，产生托盘购置或租赁费用等缺点。
目前国内市场使用的托盘类型有平托盘、箱式托盘、轮式托盘、立柱式托盘和特种专用托盘等，托盘材质主要有木质、塑料、钢制、纸质和复合材料等[10]。其中平托盘通用性最好，使用量最大，适用范围最广，几乎成为托盘的代名词，目前国内市场主要以木托盘和塑料托盘为主。随着绿色发展理念不断深入，人们绿色环保意识的不断加强，传统木制托盘的产量逐渐降低，塑料托盘的产量逐渐提升，托盘新材料开发和应用得到逐步提高[11]。
第二章 A物流配送中心托盘租购与收运需求分析
第一节 A物流配送中心简介
A物流配送中心为正在筹建项目，项目选址地处珠三角的广东省深圳市龙岗区，预计2023年6月正式投入运营。A物流配送中心下设业务部、仓储部、配送部、财务部和综合管理部（如图2.1所示），其中业务部主要负责客户开发和维护等工作，仓储部主要负责配送商品入库、理货、拣选和出库作业，配送部主要负责配送车辆调度和配送路线规划等作业。
A物流配送中心拟从上游供应商处大批量、少批次集中采购啤酒和碳酸饮料等饮品。然后小批量、多批次配送给深圳市内的小型超市、商店和餐饮企业等合作客户（如图2.2所示）。A物流配送中心在接到客户订单后，按照客户要求的送达时间，对订单进行分类、组合，匹配配送车辆并规划配送线路。仓储部按照组合订单完成商品拣选后，交由配送部协调内外部驾驶员和配送车辆资源完成配送作业。
第二节 A物流配送中心托盘租购需求分析
一、上游供应商托盘使用及所有权归属情况
上游供应商对于供应链下游配送中心等客户的补货具有单次补货批量大、补货批次少的特点。为提高装卸、搬运和运输效率，商品自上游供应商出库时，便采用规格尺寸为1200mm×1000mm的标准托盘装载。以500ml×12瓶/箱瓶装啤酒为例，单个托盘装载5层，每层12箱，共计60箱，组合成一个托盘货物单元，在搬运、装卸和运输等环节均采取带托作业，直至将商品交付给供应链下游客户。
上游供应商所持有托盘的一部分为自购，上游供应商同时拥有该部分托盘的使用权和所有权；另一部分为动态租赁托盘，上游供应商仅拥有该部分托盘的使用权，所有权则归属于托盘服务公司。自购托盘尺寸、品牌、型号和材质均与动态租赁托盘相同，且二者均来自同一托盘服务公司。上游供应商所持有的自购托盘可与动态租赁托盘可进行等量交换，以保持稳定的自购托盘数量。
二、A物流配送中心托盘租购需求情况
A物流配送中心若采取无托作业，将大大增加商品在整个配送作业过程中的装卸、搬运和运输效率和难度，人力成本支出和商品破损率也随之提高。例如：在接收上游供应商托盘货物单元形式的补货时，由于单次补货批量较大，需要耗费大量的人力和时间将托盘上的商品搬下，然后在仓库内重新进行堆垛。相较于直接带托入库，在入库环节增加了一次拆垛和堆垛作业，入库作业时长、装卸搬运费用和商品破损率大大增加。为了保障配送中心作业效率和质量，控制商品破损率、员工数量和成本支出，A物流配送中心计划在装卸、搬运、仓储和配送等各作业环节的均采取带托作业。
第三章 物流配送中心托盘租购与收运方案研究..........................22
第一节 物流配送中心托盘租购备选方案制定.................................22
第二节 物流配送中心托盘租购备选方案评价.................................23
第四章 A物流配送中心托盘租购方案选择与收运方案制定............42
第一节 A物流配送中心托盘租购方案选择.......................42
一、层次单排序及一致性检验................................42
二、层次总排序................................47
第五章 总结与展望................................64
第一节 总结..................................64
第二节 研究不足与展望..................................65
第四章 A物流配送中心托盘租购方案选择与收运方案制定
第一节 A物流配送中心托盘租购方案选择
一、层次单排序及一致性检验
（一）第一层准则层单排序及一致性检验
1. 构建判断矩阵
基于托盘租购方案评价指标体系（如图3.2所示），采用专家调查法对第一层准则层包含的经济效益因素、托盘管理因素和社会效益因素单个指标进行两两比较并依此构建A物流配送中心目标层-第一准则层判断矩阵（如表4.1所示）。
综合对比全部购买、租购混合和全部租购三种方案对目标层的权重可知：全部购买方案的权重为0.2849，明显低于租购混合方案的0.3626和全部租用方案的0.3525。租购混合方案权重＞全部租用方案权重＞全部购买方案权重，因此将租购混合方案确定为A物流配送中心托盘租购方案。
由于租购混合方案和全部租用方案的权重得分非常接近，租购混合方案权重仅比全部租用方案权重高2.87%。因此，需要结合第二节关于不同托盘租购方案下的最优收运方案所产生的年度托盘总成本（TC）对比情况进一步佐证，将租购混合方案确定为A物流配送中心托盘租购方案的科学性与合理性。
第五章 总结与展望
第一节 总结
本文围绕A物流配送中心托盘租购与收运问题展开研究，主要研究内容包括托盘租购方案制定与选择，托盘收运方案研究与制定两部分。
托盘租购方案制定与选择。首先结合A物流配送中心拟配送商品淡旺季需求波动等特点，上游供应商及下游各小型商超和餐饮企业托盘使用和流转现状，托盘租售市场发展情况，对A物流均配送中心托盘租购需求进行分析，并制定全购、全租和租购混合三个备选托盘租购方案。然后结合A物流配送中心托盘租购备选方案和各评价方法特点，并借鉴相关文献使用的方案选择研究方法，最终选定层次分析法并构建托盘租购方案评价指标体系。最后对三个托盘备选租购方案进行评价并计算得出三个备选方案对目标层权重，其中租购混合方案权重为0.3626，分别比全部租用和全部购买方案高2.87%和27.27%，将权重得分最高的租购混合方案确定为A物流配送中心托盘租购方案。
托盘收运方案研究与制定。托盘全租、全购和租购混合三个备选托盘租购方案下，A物流配送中心持有托盘的所有权归属情况各异，导致不同租购方案下制定的最优托盘收运方案也各不相同。同时，因A物流配送中心托盘流转情况与商品补货周期密切相关，所以首先围绕商品补货周期提出了三种托盘收运模式。然后针对全租、全购和租购混合三个备选托盘租购方案分别制定上述一种或三种托盘收运模式，并分别构建其年度托盘总成本公式模型。再确定模型参数数值，代入各总成本公式模型，以总成本最小为目标，选出三个备选托盘租购方案下的最优托盘收运模式，并分别制定三个托盘备选方案下的最优托盘收运方案，结果显示，托盘租购混合方案下最优托盘收运方案产生的年度托盘总成本（TC）最低，分别比托盘全购和全租方案低5.22%和42.08%，进一步从成本角度进一步佐证A物流配送中心选用托盘租购混合方案的科学性与合理性。最后，选取托盘租购混合方案下的最优收运方案进行参数灵敏度分析，为A物流配送中心使用托盘租购混合方案下的最优收运方案进行托盘管理提供建议。
参考文献（略）