本文是一篇物流论文，本文从供应链管理的角度出发，对三茂公司工程物流供应链管理模式进行研究，以期建立完善的管理体系。论文研究参考了大量文献资料，并且从三茂公司工程物流业务实际工作的视角来论述三茂公司工程物流供应链管理的发展，提出本文的研究内容。
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
（1）国内工程项目规模不断增长。2019年9月我国颁布的《交通强国建设纲要》提出，到2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。2020年广西将新建铁路项目总里程600公里，新建高速公路项目14条，建设里程近1000公里，全区在建、改建高速公路通车总里程突破6000公里，到2020年将实现“县县通高速、市市通高铁”的总目标，为实现经济社会高质量发展提供有力支撑。交通强国建设将极大地推动我国交通基础设施建设的步伐，国内工程项目的建设规模将日益增长。
（2）工程物流的需求日益增加。交通基础设施作为社会经济发展的重要基础，广西将紧抓交通强国建设试点的机遇，2020年全年交通投资预计将突破1400亿元。工程项目建设规模的快速增长将带来对工程物流的旺盛需求，工程物流在工程项目建设预算组成中占总投资的70%左右，需求的拉动使工程物流成为一个重要的新兴物流细分市场。据中国物流与采购联合会2019年统计，专业从事工程物流服务的企业大约有200家，主要集中在京、津、沪三地。其中，既有中国外运、中远海运等大型央企，也有少数有活力的民营国际货代企业，他们聚焦于工程物流行业，为促进上游产业的发展和工程物流市场的壮大做出了贡献。
（3）工程物流管理水平有待提升。许多工程物流企业缺乏创新的经营管理模式，企业对资金、经验、渠道等投入驱动的业务模式依赖性强，规模经济效益不再明显，企业持续盈利能力较弱。工程物流企业具有区域聚集的特点，物流资源分布不均，而且行业内同质化竞争严重。一方面，大量的物流资源被闲置；另一方面，许多物流需求得不到满足。因此，工程物流服务难以满足客户的要求，而且物流成本极高。随着供应链管理模式的迅速兴起，一些行业领先企业开始关注供应链管理，并取得了很好的发展。三茂公司从事工程物流服务，所面临的行业竞争日益激烈，企业收入增速放缓，公司已经意识到供应链管理的重要性。
1.2 研究内容、论文框架及研究方法
1.2.1 研究内容
本文从工程物流行业的背景出发，由三茂公司的工程物流发展现状及问题分析来展开。重点研究了三茂公司工程物流供应链管理的现状，分析了公司工程物流运作中存在的问题，通过结合供应链管理理论以及借鉴行业内优秀企业的管理经验，提出了三茂公司工程物流供应链管理的优化方案，以期提高三茂公司的企业管理水平和工程物流供应链绩效。
第一章：绪论。陈述了工程物流的研究背景及意义和三茂公司工程物流的研究内容，提出了研究的创新之处。
第二章：文献综述和相关理论。介绍了本文研究的供应链管理的文献综述以及使用的相关理论。
第三章：三茂公司工程物流供应链管理现状及问题分析。介绍了三茂公司的基本情况和工程物流的现状，并且详细分析了三茂公司工程物流供应链管理中存在的问题。
第四章：国内外案例分析及经验借鉴。研究国内外企业工程物流运作案例，通过对案例的分析进而引出启示和借鉴之处。
第五章：三茂公司工程物流供应链管理的优化方案。针对三茂公司存在的问题，重点阐述了优化三茂公司工程物流供应链管理的下一步实施方案。
第六章：三茂公司工程物流供应链管理的保障措施。为三茂公司工程物流供应链管理的发展提出了保障措施，从多个方面保障三茂公司优化方案的顺利实施。
第七章：总结与展望。通过本文前面章节的综合论述得出本文的研究总结，并分析了本文研究的不足之处以及对工程物流行业采取供应链管理模式的研究展望。
第2章 文献综述和相关理论
2.1 文献综述
2.1.1 供应链管理研究现状
（1）供应链系统全面管理的研究。供应链专家Ellram（1995）认为供应链管理是对供应商到最终使用者的流通渠道的全面管理[1]。魏修建（2013）从系统管理的角度提出供应链整体的规划，认为供应链管理的目的是将顾客所需的产品在正确的时间以正确的数量、质量和状态送到正确的地点，并使总成本最小[2]。
（2）供应链管理提升竞争优势的研究。Handfield等（1999）认为供应链管理促进供应链中企业的协同与合作，将供应链的物流活动和业务流程有效地整合起来，从而使供应链获得持续的竞争优势[3]。Stadtler（2005）认为供应链管理集成了供应链中所有参与者的物流、资金流和信息流，从而增强供应链整体的竞争力[4]。
（3）供应链管理优化企业运作的研究。马士华（2014）认为供应链管理是通过协调供应链中的业务活动，优化供应链运作，以最低的成本和最好的服务提供给消费者[5]。王喜富（2019）提出供应链管理使供应链中所有环节高效的运作，有效地控制各种物流、信息流，节约和优化供应链成本[6]。
（4）供应链管理集成企业功能的研究。Evans（1995）将供应链管理看作是从最初的上游供应商到最终的消费者的所有功能活动的集成化管理[7]。Phillip（1996）认为供应链管理是注重企业协同与合作的管理模式，促使供应链集成企业全部的资源优势，提升供应链整体的绩效[8]。彭志忠（2004）将供应链作为一个整体，对整个供应链进行战略决策，分析了系统化、集成化管理供应链的功能环节[9]。
2.2 相关理论
2.2.1 供应链管理理论
（1）供应链管理理论的发展。1982年，供应链管理的概念首次被Keith Oliver和Michael D. Webber提出，其经历了传统物流管理逐步演化的过程，因此，许多学者认为供应链管理是物流管理的延伸，主要经历了三个阶段[42]。20世纪60年代，独立的物流管理阶段，企业注重以规模化降低单位生产成本，专注于企业自身资源利用的管理模式；到80年代，企业开始引入JIT生产理念[43]，并意识到外部因素的影响，开始了整合物流管理和企业关系管理阶段，注重企业之间的合作与发展；90年代以后，经过长期的实践与发展，供应链扩展为包含供应商到消费者的全部活动的价值链，注重整合的价值链效率和一体化的供应链管理。此时供应链管理的理论开始体现出完整性。
全球化快速发展、技术的快速革新、信息的飞速产生以及需求不确定性的增加，使传统的“纵向一体化”模式难以适应快速变化的市场环境，对客户需求的响应能力不高，严重束缚了企业的竞争力。而以虚拟企业或动态联盟为基础的“横向一体化”模式能更好地适应市场需求，于是产生了新的企业管理模式——供应链管理。Cooper等（1997）认为供应链管理是以供应商到最终消费者的整个渠道为总体的集成哲学[44]。Mentzer等（2001）从供应链整体的角度研究了协调供应链成员内各职能部门以及成员间相关职能部门，来提高供应链和企业的长期绩效[45]。Donald（2014）认为供应链管理的理念以消费者的角度出发，通过企业间协作，谋求供应链整体绩效最大化[46]。Sunil等（2017）提出以供应链整体为研究对象的供应链管理，管理供应链所有参与成员的价值活动[47]。
第3章 三茂公司工程物流供应链管理现状及问题分析........................ 14
3.1 三茂公司工程物流供应链管理现状 ............................. 14
3.1.1 公司简介 ......................... 14
3.1.2 组织架构 ................................ 14
第4章 国内外案例分析及经验借鉴 .................................... 24
4.1 万喜国际工程物流供应链管理案例分析 ........................... 24
4.1.1 案例基本情况 .................................. 24
4.1.2 案例分析 ................................... 25
第5章 三茂公司工程物流供应链管理的优化方案 .................................. 30
5.1 工程物流供应商分类管理 ........................... 30
5.1.1 实行供应商分类 ................................... 30
5.1.2 各类供应商关系管理的策略 ............................. 32
第6章 三茂公司工程物流供应链管理的保障措施
6.1 完善三茂公司管理制度
Penrose（2007）认为，企业作为一个管理组织，也是一个人力与物力资源的集合体，存在某些内在力量既促使企业的成长而又必然限制着企业的成长速度[57]，企业行事规则的质量决定了整个组织的理性水平。因此，为了引导企业的良性发展，规范企业的行事原则，有必要有一系列完善且行之有效的企业管理制度。在三茂公司发展工程物流供应链管理的新模式背景下，加强管理制度建设显得尤为迫切，需要有与之相适应的规章制度，以完善的规章制度实现人性化管理，同时必须注重科学性、可行性和标准化，避免人为主观因素的干扰。
（1）制度与供应链管理模式相匹配。只有将制度建设与三茂公司的供应链管理相匹配，才能有效地实现管理目标。三茂公司各职能部门协调能力不高，组织效率较低，导致公司内部管理成本较高，部门之间出现权力与责任混淆的现象，不能最大限度地发挥部门之间的工作效率。制定规章制度时，各职能部门要结合三茂公司的供应链管理目标，重点考虑有关三茂公司供应链管理的各项职能管理制度的建设，各职能部门按照部门职责，从公司供应链管理出发，规划部门的制度集合。
（2）完善部门工作制度和奖罚机制。用完善的工作制度，去除人为因素对管理行为的影响，实现非人格化管理。工作制度要做到加强员工工作规范的管理，控制员工行为不规范所造成的公司损失和风险；并且，约束公司管理人员主观随意性的工作行为，降低公司的管理风险，维护公司正当的经济利益。三茂公司实施供应链管理应该有强有力的奖罚措施，奖罚措施并不是一个新话题。在组织行为学中就专门讨论过类似的问题，调动员工或企业的积极性，可以由个人需求和动机来推进，通过奖罚措施来引导和控制人的行为，才能达到激励员工、调动员工积极性的目的。
第7章 总结与展望
7.1 研究总结
本文以三茂公司工程物流为研究对象，以当前形势下的市场环境为背景，以提升三茂公司工程物流运作能力为目标，结合供应链管理相关理论和梳理现有文献研究，分析了三茂公司的工程物流供应链管理模式，发现其管理模式中存在的问题和不足。以此为发展的突破口，给出三茂公司工程物流供应链管理下一步实施的优化方案。 通过本文的分析，总结如下：
（1）工程物流供应链的发展是必然趋势。三茂公司为了扩大业务规模、提高工程物流运作能力和实现长期发展，必须对传统的管理模式进行改进和革新。从供应链的上游供应商选择与关系管理开始，实施三茂公司工程物流供应商分类管理和供应商选择与评价管理，更重视供应商管理。加强供应商关系管理对提升三茂公司在供应链中的竞争力有至关重要的作用，通过建立长期稳定的合作关系，从而保持供应链良好稳定的运行，形成更具竞争力的合作优势。
（2）通过分析三茂公司工程项目的运行情况，从而得到启发并构建工程物流供应链库存管理模式。三茂公司工程物资供应存在很多不确定性和风险，工程项目物资管理水平较低，通过规划工程物流供应链库存，采取协同库存管理方法和优化库存运作模式，协调上下游企业的库存活动，整合供应链库存资源，合理组织工程物流，达到改善三茂公司工程物流供应链的物资库存管理效果，为工程项目提供稳定的物资保障。
（3）优化业务流程增加供应链柔性，强化信息系统在公司供应链管理的作用。三茂公司的业务活动是通过一系列业务流程呈现出来的，业务流程反映了三茂公司供应链运行的效率和响应客户需求的能力。流程优化和信息共享，有助于提高各职能部门的协同能力和信息处理能力。通过建立健全的信息管理系统与优化供应链整体业务流程，在供应链中增强信息共享程度，集中协调供应链业务流程，提高供应链整体运行效率。
参考文献（略）