本文是一篇物流论文，本论文通过对国内及国外有关物流绩效评价的文献进行梳理，从聚和源汽车部件公司物流管理的实际情况出发，利用了平衡计分卡、关键绩效指标法的基本思路，开发了聚和源汽车部件公司物流绩效评价指标体系，并使用层次分析法计算了各层次指标的权重。
第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.1.1 选题背景
在汽车零部件激烈竞争的市场情况下，以及钢铁及大宗商品原材料价格上涨、国内疫情及中美贸易战等多重因素的影响下，汽车零部件行业高利润的时代已经过去。汽车零部件行业及其物流行业中的企业要想提高在本行业中的竞争力和企业自身的利润率，就必需改进物流管理，提升物流绩效。所以提高物流管理的绩效水平已成为很多企业改善经营的着重点。
在当前汽车零部件行业的竞争格局下，不仅作为传统汽车行业需要利用国产化来降低成本，而且还有很多新造车企业的介入，所以汽车零部件行业的市场份额的争夺也处于白热化阶段。
2019年特斯拉在中国上海设立超级工厂，2021年特斯拉在全世界生产了近九十四万辆，其中将近一半生产自中国上海，同时特斯拉在上海超级工厂的汽车零部件本地化比例将超过百分之九十以上。2022年特斯拉宣布即将在上海建立第二座超级工厂，预计产能将会到达一百万辆，将会带动更多的本土化汽车零部件企业的发展。
尽管2021年在世界范围内疫情反复、汽车芯片持续不足，但在特斯拉、比亚迪、以及蔚来、领跑、理想、哪吒、小鹏等一批新能源汽车行业产销两旺的带动下，汽车零部件行业在2021年以及2022年上半年，分别完成了营业收入和盈利的双提升。同时，国产汽车零部件也面临着机遇和挑战，汽车零部件企业需要进行技术创新和核心能力提升来扩大市场份额。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
对物流管理绩效的研究，欧美国家要比国内研究要早一些，并且大部分集中于专业的单一物流企业的绩效方面的研究，在中后期的研究中，逐步过渡到对制造业行业的内部生产物流的绩效方面的研究中。
（1）物流绩效评价的作用Stewart Dewhurst(1939)通过对研究对象的物流成本和利润的系统分析，提出为减少物流成本，应当建立物流管理绩效评价体系[1]。
1985年A.T.Kearney曾指出重视综合物流绩效管理的公司，其总产量可以在原来的基础之上提高14%-20%[2]。
MarianoE B (2016)在评价运输物流业绩内部的相对效率时，以物流绩效指数(LPI)和二氧化碳排放量等指数作为参考指标并使用DEA方法，建立了低碳交通运输业绩系统[3]。
Simao LE (2016)评价物流和生态供应链的绩效时使用了推迟战略，其研究成果表明了运输和包装推迟策略可以同时改善物流绩效[4]。
Sebastián García （2019） 通过对2004年至2013年间获得物流服务质量和环境可持续性奖的企业的未来经营业绩的分析与评估，探讨物流背景下服务质量和环境可持续性对运营绩效的影响。结果表明公司的服务质量和环境可持续性能力与3年后获奖期间的经营业绩改善相关[5]。
第2章 物流绩效评价理论与方法
2.1物流概述
2.1.1 物流定义
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
2001年8月1日，中国国家标准《物流术语》的定义中，物流是指物品从供应地向接受地实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的过程[37]。
物流管理是为了满足客户的需求，以最低的成本、高效率地对物流过程进行计划、实施和控制的全过程。
2.1.2 物流职能
一般物流及其配送的主要职能分为：物流整体规划、物料搬运、仓储管理与库存管理、运输管理、信息管理。
物流规划，指通过对各种物流设备、人员、资产等的规划和设计，用以调整人流、物流、信息流，以便合理、稳定、安全地达到物流计划的预定要求。
物料搬运，是在仓储过程中为了存放物料或者运送物料的处理活动，包含原物料的装车、卸载、移动、商品的堆码上架、取货、备货、分拣等作业。
仓储管理与库存控制，是与库存物料控制和管理密切相关的各种管理，主要涉及库存管理和存货控制二个领域。库存经营业务涉及仓储、分类、打包、装卸搬运、物流处理等业务。库存控制方面，按照不同库存种类，通过选择订货进货的方法，控制合理库存量来降低资金占用。不同的时期用不同的库存策略可以有效配合公司发展战略。
2.2 物流绩效评价概述
2.2.1 物流绩效评价概念
对物流的运行过程效率及其有效性的评价即是物流绩效评价的本质，它是通过对物流评价指标体系的搭建，采用数学方法通过定量的分析和定性的分析，评估该对象在某个特定时期的物流绩效。
2.2.2 物流绩效评价作用
物流绩效评价主要有以下几个方面的作用：
（1）追踪物流运营目标的实现情况
通过物流绩效评价，能够跟踪公司的经营指标及其实现情况，做出各个层面的数据分析与判断，从而知道那些评价指标实现的好，那些评估指标实现的不好，接下来的新的物流项目做出必要的改变来实现效益的增加。
（2）评估物流运营目标的可行性
通过物流运营效果的评价与对物流运营过程中的分析，可以知道目前所定的物流管理目标的难易程度，如果目标过低，应逐步提高目标，如果目标过高，应动态调整目标，并按新的绩效目标来管理物流过程。
（3）绩效评价也是发现物流运作偏差的工具
发现物流运作偏差的最有效工具与方式即是对该物流运作过程进行评价。公司高层人员能够在物流绩效评价的过程中，发现实际情况与目标的偏差情况，从而及时发现内在问题并加以改进和提升。
第3章 聚和源汽车部件公司物流绩效评价指标体系构建 ................ 16
3.1 公司物流管理概述 ................................. 16
3.1.1 公司简介 .................................... 16
3.1.2 公司物流能力 .................................. 17
第4章 聚和源汽车部件公司物流绩效评价与分析 ............................ 31
4.1 物流绩效评价矩阵的建立 ............................... 31
4.1.1 定量指标隶属度向量的计算 .............................. 31
4.1.2 定性指标隶属度向量的计算 ........................... 33
第5章 聚和源汽车部件
公司物流绩效改进策略 ................................ 40
5.1 财务贡献维度改进策略..................................... 40
5.2 客户服务维度改进策略.......................... 40
5.3 物流流程维度改进策略.............................. 42
第5章 聚和源汽车部件公司物流绩效改进策略
5.1 财务贡献维度改进策略
（1）节约物流费用
物流费用，从其根本来说就是物流成本。物流成本的降低不仅可以体现物流绩效水平，同时也关系到聚和源汽车部件公司在市场中的竞争地位。按照物流活动的构成，物流费用分为包装费用、运输费用、库存费用、装卸费用等。可以通过物流合理规划使各项物流功能实现最佳的配合，使物流各项操作实现更佳的协调，以此来降低聚和源汽车部件公司物流成本，节约物流费用的目的。
一是在节约包装费用方面可以考虑：项目初期，做好器具的设计，提升包装容量，减少占用的库房面积；充分利用旧有项目的包装器具或对旧有项目的包装器具进行少许改造，来减少器具投入费用；在项目运行过程中，通过定期的器具清洁和盘点，避免器具破损及丢失和重复投入的风险。
二是在节约运输费用方面可以考虑：充分利用第三方外包运输服务，不仅外埠可用，市内也可使用第三方运输。通过减少自有车辆的数量，降低自有车辆购置与管理费用；主动与客户沟通交付时间和数量来整合客户订单，在集中的时间和集中的路线上送货，减少车辆的投入数量以及减少送货趟数。
三是在节约物流管理费用方面可以考虑：通过工作量平衡分析及工作时间测量（MTM），设置工作量目标，对现有工作内容进行整合以及进行重新分配，以达到每个人工作量均衡并且高效的目标。
第6章 结论与展望
6.1 研究结论
本文通过使用问卷调查法、层次分析法、模糊综合评价法等研究方法，结合聚和源汽车部件公司的物流流程与物流能力，对聚和源汽车部件公司的物流绩效进行了分级评价与综合评价，希望以此来提高聚和源汽车部件公司的物流运营的整体管理水平。本研究主要结论如下：
（1）构建了物流绩效评价指标体系
论文通过对国内及国外有关物流绩效评价的文献进行梳理，从聚和源汽车部件公司物流管理的实际情况出发，利用了平衡计分卡、关键绩效指标法的基本思路，开发了聚和源汽车部件公司物流绩效评价指标体系，并使用层次分析法计算了各层次指标的权重。
（2）评价了聚和源汽车部件公司物流绩效
依据模糊综合评价法，首先依据不同的评价标准与调查数据，分别计算了定量指标与定性指标的隶属度向量；其次基于评价矩阵全面客观评价了聚和源汽车部件公司的物流绩效。评价结论是，公司总体物流绩效等级属于一般，评价得分为79.7。一级指标绩效评价得分分别为：财务贡献绩效77.3，客户服务绩效80.5，物流流程绩效85.4，学习与成长绩效82.2。
（3）制定了公司物流绩效提升策略
通过分析聚和源汽车部件公司物流绩效评价结果，对标汽车零部件行业标杆企业，找出了影响公司物流绩效的主要原因，并从财务贡献、客户服务、物流流程、学习与成长四个维度，针对性地制定了提升物流绩效的具体策略。
参考文献（略）