本文是一篇电子商务论文，本文研究分析范围主要是杭州市钱塘区，仅选取了地级市的部分区域具体个案加以研究。而在现实的日常生活中,物流企业通常在进行末端网点选择规划时,大多将所在城市的整体城区为研究对象。
第一章绪论
第一节研究背景和意义
一、研究背景
（一）快递行业对日常生活的的影响日益显著
快递行业作为服务行业的重要组成部分，对人民日常生活的影响越来越显著。近年来,由于网络的日益发展,中国的快递业务也日益发达,在移动支付、小程序开发、网络视频技术等的推动下,网上购物也开始深入广大人民群众日常生活的各个细节,并越来越成为了我们生活中不可或缺的部分。截止2021年12月，我国网络购物用户规模达8.42亿人，占网民整体的81.6%，全国网上零售额达到13.1万亿元，其中实物商品网上零售额为10.52万亿元，占社会消费品零售总额的24.5%。从具体的销量数据中可看出，快递领域仍然大有发展潜力。2021年5月11日，我国发布了第七次全国人口普查公报(以下简称“公报”)，从公报反映的情况来看，全国已有18座城市人口超过千万。人代表了未来，是一个城市能够可持续发展的内生力量。而快递就是服务于未来的内生动力。快递辅助工作，带动生活，支持生活，是我国重大的战略性基础设施和社会组织系统，与城市发展、居民生活有着千丝万缕的联系。
根据国家邮政局发布的《2021年邮政行业发展统计公报》显示，我国快递业务量的月业务量已经逼近百亿件，全行业平均每一营业网点服务面积为23.3平方公里；平均每一营业网点服务人口为0.3万人。年人均快递使用量为76.7件。年人均用邮支出895.0元，年人均快递支出731.4元。从国家邮政局公布的2022年上半年邮政行业运行情况来看，2022年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件，同比增长3.7%；业务收入累计完成4982.2亿元，同比增长2.9%。快递业越来越促进经济发展和商品流通。
第二节研究内容与方法
一、研究内容
本文的研究主要是在当前社区团购发展的背景下提出的，通过对C快递公司末端网点布局问题进行深入剖析，提出应对的优化建议，本文共分六个章节，具体研究内容如下：
第一章为绪论部分，主要是阐述本文研究的背景、意义和目的，最后提出本文研究的内容、方法、技术路线和创新点。
第二章主要是相关概念及研究现状，首先对国内外相关问题的研究进行综述，其次是对本文研究涉及的概念进行了界定，以及对选址理论模型进行了分析和整理，为后续章节的实证性分析奠定扎实的理论基础。
第三章介绍了C快递公司末端网点现状分析及相关问题。首先对C快递公司末端网点的发展现状进行了分析；其次介绍C公司驿站布局情况，据此提出了C公司驿站存在的问题，并对相关问题进行原因分析；最后提出C快递公司末端布局优化的必要性。
第四章主要是构建驿站布局模型，本文运用层次分析法和加权集合覆盖模型，对两种方法进行介绍，运用层次分析法构建指标评价体系和判断矩阵。
第五章是对社区团购背景下的C快递公司末端网点布局进行实证分析，本文选择杭州市钱塘区进行案例剖析，并根据分析结果提出优化建议。
第六章对论文研究主要工作进行简要总结，说明其中的不足以及对未来的科研展望。
第二章相关概念及研究现状
第一节相关概念
一、末端配送
（一）末端配送概念界定
末端配送越来越引起政府、企业和消费者的重视。末端共同配送的模式可以提高运输率,提升配送质量,减少运输成本,改善城市的交通条件，其在提高服务质量方面的优势也引起了社会和相关利益方的普遍关注。末端共同配送可以显著减轻企业物流配送过程对城市社区和生态环境的负担,是推进物流服务和电商结合发展的良好方式。王苏(2020)认为末端配送是指“将顾客所购买的商品，按照顾客要求送达指定地点和收件人的物流配送服务”，同样的，欧阳玉子(2019)将末端配送可以界定为"以解决物流配送终端用户(客户)需要为直观目的,将物品送到客户手里的行为"。
学者们对末端配送的研究已初成体系，本文结合自身的研究方向，将末端配送进行如下定义：末端配送是指将社区团购客户所购买的商品及时地配送到社区团购相应末端网点的服务。
（二）末端配送流程
各大快递企业的运营过程基本相同,主要分为收件、转运、派送三部分。在顾客有寄件需要时，可采用快递人员上门取件或由顾客在末端网点收寄等方法，发送快件。快递末端网点收集到本区域快递后，由运输车辆运送到分拨中心A。在分拨中心经过入库、分拣、包装、装车后转运到分拨中心B。分拨中心B再次对快递进行入库、分拣、装车环节，由分拨中心的大、中型车辆运输快递到末端网点。最后，通知收件人到网点自提或者送货上门。快递运作流程具体如图2-1所示。
第二节选址理论模型
近年来选址理论的研究也越来越成为学者们关注的焦点，各种各样的选址问题越来越多。随着科技互联网的普及，物流系统选址乘此东风迅速发展，这也解决了不同方案其所具备特点不同而导致可行性分析出现困难的问题。通过阅读文献本文将选址的方法总结为以下几类，具体如2-1所示：
随着快递物流行业在人们生产生活中的重要性日益凸显，针对末端配送网点的理论研究也在逐步增加。Welteverden J W J(2008)在美国根据物流企业和用户之间的行为统计数据，在定性方面对末端的物流做出了客观研究；肖玉徽教授与楼振凯(2018)在探讨物流末端节点的发展模式中主要引入了启发式研究方法,并把客户的服务满足问题也引入了分析中，以其作为模型的目标函数，将模型的约束条件设置为最远取货距离，以此寻求最优的选址。
第三章C快递公司末端网点现状分析及相关问题...........................16
第一节我国快递行业发展现状.....................................16
第二节C快递公司末端网点简述及发展现状.................................17
第四章快递末端网点布局模型构建..............................29
第一节优化思路及布局选择分析.................................29
一、布局优化思路.......................................29
二、布局选择分析....................29
第五章面向社区团购的C快递公司末端网点布局实证分析..44
第一节实证案例背景...........................44
第二节数据获取及指标体系建立.....................45
第五章面向社区团购的C快递公司末端网点布局实证分析
第一节实证案例背景
由于条件限制，本文选择一个具有代表性的区域进行布局研究。钱塘新区地处长三角南翼地理中心、杭州都市区东部门户。杭州市钱塘新区融合了杭州大江东产业集聚区与杭州经济技术开发区，控制区域约为531.7平方千米，包括陆地范围约436平方千米、钱塘江区域范围约95.7平方千米，包括下沙街道、白杨街道、河庄街道、义蓬街道、新湾街道、临江街道、前进街道。通过静卧在钱塘江东湾畔的杭州大江东产业集聚区与杭州经济技术开发区的牵手发展，可以将此认定为"杭州史上具有标志性重大意义的事情。2021年年末拥有户籍住户9.13万户，户籍人口33.50万人。从高校方面而言，下沙高教园区是浙江省最大的高下沙高教园是中国浙江省较大的高教园区，目前共有浙江水利水电学院、中国计量大学、浙江工商大学、浙江理工大学、浙江财经大学、杭州电子科技大学、浙江传媒学院、杭州师范大学等14所高校，20万在校大学生。下图为钱塘新区位置图：
第六章总结与展望
第一节主要研究及总结
论文内容经过对国内外文献资料的整理与归纳，并结合杭州钱塘新区实际情况进行了研究，在对该企业网点布局现状进行了较全面了解的基础上，找出了其中比较突出的问题与缺陷，并利用层次分析法与加权集合覆盖模型对C快递公司的末端网点布局情况进行了优化，最后经过论证找出了具体的解决方案与措施。经过理论联系实际的分析研讨，本文的内容与成果主要有以下几点：
首先对相关理论进行了整理和分析，本文所研究的为布局优化问题，因此对布局优化的相关模型进行整理和分析，从中选出适合本文研究的相关模型，其次分析了在现阶段社区团购背景下C公司末端网点布局发展现状，本文通过发放问卷、实地调研的模式对C公司末端网点的发展现状进行研究，并通过现状发现并提出了目前基与社区团购背景下C公司跨地末端网点布局的不合理之处，造成了派送过程存在着快递包裹投递不够流畅，派送时效低等一系列问题，通过对以上问题的研究，提出了建立一个科学的快递末端网点的必要性。
其次介绍了层次分析法和加权集合覆盖模型的核心思想及其实现过程。对于社区团购背景下C公司末端网点布局优化的研究，通过层次分析法邀请专家进行打分。结合层次分析法，对其中包括基础条件、经济效益、社区团购客户感知、社会影响、经营环境等影响因素进行分析，构建出指标评价体系，经过专家考评得到评分权重占比，计算综合得分，作为加权集合覆盖模型建设成本指标的依据，同时对于加权集合覆盖模型原理进行分析。
最后选择实际案例进行分析验证。本文选取了杭州市钱塘区进行实例分析，对钱塘区C快递公司末端网点进行布局优化，首先通过地图标记测距方式对供需点间的直线距离进行测量，并根据服务半径进行筛选，最后通过规划求解的方法，在规定的约束条件下求出最优解，在此基础上提出布局优化的合理建议，为促进社区团购背景下C快递公司末端网点发展提供助力，同时也为其他快递末端网点优化布局提供参考。
参考文献（略）