本文是一篇电子商务论文代写，考虑不确定因素将会对CBEC贸易产生较大的影响，本文首先采用随机规划优化方法，通过求解不同贸易情景下的最优解期望值，降低不确定性因素产生的风险。同时考虑到仓库选址一旦确定不易更换，而业务具有长期性，故将模型具体描述为两阶段多周期的形式。
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
随着贸易的全球化和交易的数字化，跨境电商(Cross-border E-commerce, CBEC)已逐步成为我国外贸新增长点。据商务部统计，2020年我国跨境电商交易规模达12.5万亿元，预计2021年将达到14.6万亿元[1]。如图1-1所示2010-2020年，我国CBEC交易规模同比增速均在20%以上，最高年份可达到52%。
CBEC的发展离不开跨境物流的支持，二者的协同发展对于促进我国外贸转型，经济发展至关重要。然而，跨境物流近年来发展缓慢，无法满足跨境电商各方面需求。当前，急需创新跨境物流模式，以提高跨境物流与跨境电商的适配度。其中，以海外仓、边境仓为核心的新模式显著不同于现有研究所关注的跨境生产供应链。在我国与周边国家的跨境贸易中，将边境仓设置在边境省份的综试区内，一方面降低了物流配送时间，规避进口国的不利政策因素，另一方面能够充分利用跨境电商政策红利。海外仓主要通过利用集中运输的方式发挥规模优势，从而降低运输成本。同时通过将货物提前放置在距离消费者更近的仓库，缩短消了消费者下单到收货的时间，提升了消费者网购满意度。
1.2 研究内容与研究方法
1.2.1 研究内容
考虑在一个三级供应链中，如图1-2所示的跨境供应链网络结构图，包含一个工厂、若干边境仓和海外仓和有产品需求的客户点，工厂位于国内，仓库分为边境仓和海外仓，边境仓位于国内，海外仓和客户点在国外。研究在诸多不确定因素影响下，上述跨境供应链网络优化问题。
首先考虑不确定贸易环境的影响，关注关税、汇率、需求不确定，结合双仓模式，研究CBEC供应链网络优化问题。其中，重点研究双仓选址战略决策，并考虑到这一决策受未来运营的影响，构建两阶段多周期的随机规划模型。通过仿真试验为CBEC企业提供具体的管理见解，并通过灵敏度分析研究RCEP协议下关税降低对企业选址的影响。
进一步考虑新冠疫情等因素影响下的关联性需求中断情况，研究双仓选址以及配送决策。其中由于考虑了需求中断具有关联性，导致联合分布概率难以获取，利用分布式鲁棒思想最小化最坏情况下的期望成本，并给定边缘中断概率的模糊集。继而通过模型的超模性质，将其化简为易于求解的随机规划形式，进而求解。对比分析需求中断是否具有关联性的情况，优化建模方法选择。
在前两章的基础上，需求、汇率等不确定性因素影响下，考虑国内近年来颁布的多项惠及跨境电商的政策措施，对跨境电商产生多方影响。本章节为此做出定量研究，综合考虑包括边境仓和海外仓在内的跨境供应链网络优化，决策综试区内边境仓报税策略选择。其中，由于报税策略的考虑，使得模型为非线性，为最优求解，对模型做线性化转换。仿真试验给出了企业的报税策略选择，并结合RCEP协议，分析对跨境供应链带来的影响，为企业在两种政策下的决策提供建议。
第2章 相关理论基础及研究综述
2.1 跨境电商研究综述
2.1.1 边境仓与海外仓研究综述
CBEC的发展离不开物流与供应链的支持[5]，这是保证跨境电商稳定、健康发展的关键。而目前国内跨境物流发展明显滞后于跨境电商的发展。宋长松[6]通过对跨境电商与跨境物流协同作用的研究发现，跨境电商与跨境物流虽然在政府的引导下，也在多领域进行了协同合作，但受各方面因素的影响，二者之间的协同合作仍然处于初级发展阶段，并在实际发展中存在一些问题和不足，跨境物流的滞后阻碍跨境电商发展。张夏恒对跨境电商与跨境物流的协同作用做了深入研究，并从全球价值链[7]、生态系统[8]、复合系统[9]、物流模式[10]等多角度给出管理见解，以促进跨境电商与跨境物流的协同发展。
近年来，以海外仓、边境仓为核心的跨境物流新模式显著不同于现有研究所关注的跨境生产供应链，逐渐成为研究的热点，但现有研究多考虑以海外仓为核心的物流模式，较少有文章关注边境仓的建设与发展。
海外仓又称海外仓储，指在海外事先建设或租赁仓库，通过跨境物流先把货品运送至当地仓库，接到客户订单后直接发货。海外仓设置在出口国，不仅能够利用集中运输的规模优势降低跨境物流成本，还能够缩短物流运输时间，优化退换货流程，提高跨境购物体验[11]。海外仓作为跨境物流新模式，近几年得到迅速发展，根据易仓科技的海外仓调研报告可知，近年来，我国在英美等国以及东南亚等新兴市场国家开始大量建设海外仓，由2017年的212个增长到2019年的596个[12]。但由于其特殊的位置，极易受到所在国贸易政策的影响，面临较大的贸易风险。
2.2 跨境电商供应链中不确定因素研究综述
2.2.1需求、汇率不确定性
供应链网络是支持跨境业务的关键基础，但其优化决策不仅面临传统电商中如需求的不确定因素影响，还有汇率以及关税等不确定的挑战[30]。国内外学者对全球供应链网络优化研究颇深，但多是针对制造业，却较少以CBEC为应用背景，导致现有研究对于CBEC相关企业的跨境供应链网络布局缺乏针对性指导。
自从1973年固定汇率时代的结束，汇率波动对全球贸易越来越重要，近年来由于国际贸易环境的高度不确定，汇率波动导致的风险不容忽视，学者更加关注汇率对全球供应链的影响。在汇率变动时，及时作出反应，可以有效降低企业的运作风险。需求的波动将直接影响CBEC企业的盈利性，也会同时影响整体跨境供应链服务水平。CBEC企业必然面临着需求波动与汇率波动所导致的风险，事实上，需求与汇率波动已引起了众多学者的关注。
现有文献对于汇率、需求对全球供应链设计与运营的研究颇丰。Kainuma等[31]指出日本公司先前的经营模式通常是建立全球供应链在全球进行生产销售，从廉价劳动力和新兴国家不断增加的需求中获取大额利润，但是近年来由于全球贸易环境的变化，导致汇率波动，劳动力成本上升，日本企业不得不考虑其他的运营方式。Lee等[32]研究一个公司如何决定工厂位置以及库存水平以服务全球市场，其中考虑了汇率的不确定性、运输成本以及公司竞争等因素，分析结果表明，汇率和运输成本的变化会通过订购数量的变化间接影响工厂的库存水平。Huang等[33]研究了全球供应链在汇率波动影响下的利润配置问题，研究指出汇率波动是导致子公司利润波动的重要因素，因此在制造和销售子公司增加了汇率限制。Thorbecke[34]的文章指出汇率波动会影响东亚地区跨境碎片化的地区优势，降低该区域电子组件的贸易额度，企业应决策如何通过降低汇率波动的方式，为生产网络提供稳定的背景。
第3章 考虑不确定环境的跨境电商供应链网络优化 ........................ 16
3.1 问题描述............................ 16
3.1.1 问题背景描述............................ 16
3.1.2 模型假设与符号定义................... 16
第4章 考虑关联性需求中断的跨境电商供应链网络优化 .................... 28
4.1 问题描述............................ 28
4.1.1 问题背景描述..................... 28
4.1.2 符号定义.............................. 28
第5章 考虑“无票免税”政策的跨境电商供应链网络优化 .................. 42
5.1 问题描述............................... 42
5.1.1 问题背景描述............................ 42
5.1.2 符号定义............................ 43
第5章 考虑“无票免税”政策的跨境电商供应链网络优化
5.1 问题描述
5.1.1 问题背景描述
国际贸易环境的不确定性使得CBEC发展面临风险，汇率、需求和关税波动增加了CBEC经营成本。为扩大出口，助推CBEC发展，一直以来我国实施出口退免税政策，以增强本国商品在国际市场上的竞争力，减少国际贸易风险。针对跨境电商新模式，综试区政策在促进CBEC企业出口方面起到显著的激励作用。同时，供应链网络是支持CBEC业务的重要基础。因此，有必要结合如上的关键因素，展开对CBEC的供应链网络设计的决策。
考虑综试区的“无票免税”政策，所谓“无票免税”，最先是在2016年，以杭州跨境电商综试区作为试点，对综试区内跨境电商企业未能及时取得进货凭证的，试行增值税免税政策。3年后，国家税务总局开始在全国推广“无票免税”政策。“无票免税”政策目的是解决中小跨境电商企业税收凭证不全的问题，但由于缺乏凭证，导致税前扣除难以进行。为了解决此问题，2019年年底，国家税务总局出台相关公告，明确可对此类企业“核算收入总额，并采用应税所得率方式核定征收企业所得税，应税所得率统一按照4%确定”。自此，“无票免税”政策在各省市综试区得到贯彻落实，为中小CBEC企业提供了便利化的报税方式。
本章节在第三、四章的基础上考虑需求、汇率的波动。同时在灵敏度分析中继续考虑了RCEP的影响。考虑到贸易环境是整体向好的波动，因此继续采用第三章的随机规划方法刻画本章节问题特性。研究考虑两方面决策，一是与供应链网络相关，包括仓库的选址，以及工厂、仓库与客户点之间的运输决策。二是与企业的报税策略相关。具体来说，入驻综试区的企业可选择采用“无票免税”的缴税方式，也可以按传统缴纳企业所得税的方式(以下简称“传统缴税”)。而区外布局的企业只能选择后者。
第6章 总结与展望
6.1研究结论
近年来，世界贸易环境挑战与机会并存，既有贸易摩擦，也有贸易协定，这些对于CBEC企业，特别是众多中小卖家影响更甚。跨境物流发展滞后，物流时间长、交易效率低、破损丢失率高等诸多问题亟待解决。为了促进CBEC的发展，国内出台多项政策法规，中小CBEC企业应当利用政策红利，扩大发展优势。本文结合海外仓与边境仓新型物流模式，定量研究跨境供应链网络设计问题。
考虑不确定因素将会对CBEC贸易产生较大的影响，本文首先采用随机规划优化方法，通过求解不同贸易情景下的最优解期望值，降低不确定性因素产生的风险。同时考虑到仓库选址一旦确定不易更换，而业务具有长期性，故将模型具体描述为两阶段多周期的形式。其中考虑的不确定因素主要为跨国贸易的汇率波动与目标市场国需求波动。以杭州某CBEC企业与东南亚的跨境贸易为例，进行考虑边境仓与海外仓的选址组合、流量分配研究，对比贸易环境发生概率不同时，CBEC企业的盈利能力。并结合我国与东盟等国家签订的RCEP协议，给出未来我国与东南亚国家发展CBEC贸易的相关预测与建议。仿真结果表明贸易基本面变化会显著影响CBEC企业的盈利水平。RCEP实施后关税大幅下降，并且海外仓相较边境仓更有优势，尤其是规模大的海外仓，会吸纳周边规模较小的海外仓需求。
考虑到近来受新冠疫情、国际贸易局势不稳定等突发性事件的影响，深入考虑需求的更大波动，研究具有关联性需求中断的情况，建立两阶段随机规划模型。由于考虑到关联性，使得随机规划场景数呈指数级增加且难以获取联合分布概率，采用分布式鲁棒思想，建立给定边缘概率下的最坏分布集，并通过证明函数的超模性质，得到需求中断的边缘概率，从而将模型转化为易于求解的形式。以杭州某CBEC企业与十个国家的贸易网络为背景，仿真验证了所提模型的有效性，为企业边境仓与海外仓选址和商品配送提高指导意见。并分析了边缘中断概率、运费的变化对企业经营的影响，对比分析了第三、四两节处理随机需求方法的差异。结果表明使用边缘概率的方法是较保守的，但是当需求中断的边缘概率上升时有较好的性能。
参考文献（略）