第1章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
我国现代物流业的起步和发展相较国外要晚。“物流”一词在1979年传入我国，至1990年物流学框架基本初步形成 【1】，，但在1990年之前，我国的传统交通运输、仓储、传统国际货代业已经形成并存在。大致在1990年代中期，第三方物流概念和供应链管理思想开始被借鉴并导入我国，随后第三方物流企业逐步在国内成立和涌现（原有传统运输、仓储、国际货代企业开始向第三方物流转型升级，新的第三方物流企业设立），经过20多年的快速发展，目前第三方物流已成为我国现代物流业的主力军和重要标志。
1978年以来的四十年间，我国的物流业取得了飞速的发展.1978年我国全社会货运量为24.9亿吨【2】，民航货邮运输量为6.4万吨，2018年我国全社会货运量为506.2亿吨[3]，其中民航货邮运输量达到738.5万吨[4] ，分别较1978年增长了19.3倍和114.4倍。
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
我国现代物流业的起步和发展相较国外要晚。“物流”一词在1979年传入我国，至1990年物流学框架基本初步形成 【1】，，但在1990年之前，我国的传统交通运输、仓储、传统国际货代业已经形成并存在。大致在1990年代中期，第三方物流概念和供应链管理思想开始被借鉴并导入我国，随后第三方物流企业逐步在国内成立和涌现（原有传统运输、仓储、国际货代企业开始向第三方物流转型升级，新的第三方物流企业设立），经过20多年的快速发展，目前第三方物流已成为我国现代物流业的主力军和重要标志。
1978年以来的四十年间，我国的物流业取得了飞速的发展.1978年我国全社会货运量为24.9亿吨【2】，民航货邮运输量为6.4万吨，2018年我国全社会货运量为506.2亿吨[3]，其中民航货邮运输量达到738.5万吨[4] ，分别较1978年增长了19.3倍和114.4倍。
KL 公司于 1993 年在深圳市成立，属于综合型国际物流企业,主营业务为国际空运和海运, 致力于为客户提供一揽子物流解决方案 ，近年来业绩和品牌影响力在业内逐年提高，2017 年入选深圳市重点物流企业。2018 年开始实施 2018-2022 年五年计划，2018 年空运出口货量达 5000 吨，海运出口货量超 36000（TEU），营业收入逾 2.4 亿元人民币。实现可持续发展已经成为 KL 公司重要的发展目标，但同时 KL 公司也面临行业内竞争加剧, 运营成本不断上升 ，整体盈利空间收窄，高端和经营管理人才、客户和货源等资源的竞争带来了较大的经营不确定性， KL 公司需要总结二十多年的发展经验，不断调整、探索和创新，稳步实施可持续发展战略。本文以 KL 公司作为研究对象，通过对公司内部和外部环境深入分析，运用 PESTEL 和 SWOT 等理论分析工具对KL 公司可持续发展战略进行分析和探讨。
........................
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.1.1 可持续发展概念和理论的发展
“可持续发展”一词 ( Sustainable Development ) 是 1987 年挪威首相布伦特兰夫人(Ms Gro Harlem Brundtland)在报告《我们共同的未来》中首次提出来的。Edward Barbier(1987) 用文恩图归纳了可持续发展的三个维度（经济、社会和环境）【5】 。2005年联合国世界峰会用支柱模型描述了可持续发展的框架（三大支柱是经济发展、社会发展和环境保护）【6】。Carlos Mena;Remko Van Hoek;Martin Christopher （2016）认为可持续发展有三个维度和三重底线，经济、社会和环保,可持续发展越来越重视环保和社会问题[7]。Oliver Laasch ；Roger N.Conaway (2017）指出责任管理包含可持续发展（管理活动以三重绩效为目标，保护、创造和维持社会、环境和经济的商业价值，必须包括三重绩效的最优化）、责任(管理活动以利益相关者的利益最优化为目标，而不是只照顾股东利益)和伦理（管理决策在过程和结果有道德追求），提出可持续发展（三重绩效）的特征分析框架和解决方案框架，提出责任投资回报的最优模型（实现长期三重绩效，利益相关者利益最优化，最大程度降低伦理失范）。 Brockett.,Rezaee(2012)增加了可持续发展绩效新的方面（监管和商业伦理），给出了比三重底线（TBL）更加全面的可持续发展绩效定义：包含经济、治理、社会、商业伦理、环境 （EGSEE）可持续绩效五个方面的多重底线（MBL），Rezaee 和左龙佩兰等（2018）进一步提出可持续发展理论框架、五个绩效和标准[8]。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.1.1 可持续发展概念和理论的发展
“可持续发展”一词 ( Sustainable Development ) 是 1987 年挪威首相布伦特兰夫人(Ms Gro Harlem Brundtland)在报告《我们共同的未来》中首次提出来的。Edward Barbier(1987) 用文恩图归纳了可持续发展的三个维度（经济、社会和环境）【5】 。2005年联合国世界峰会用支柱模型描述了可持续发展的框架（三大支柱是经济发展、社会发展和环境保护）【6】。Carlos Mena;Remko Van Hoek;Martin Christopher （2016）认为可持续发展有三个维度和三重底线，经济、社会和环保,可持续发展越来越重视环保和社会问题[7]。Oliver Laasch ；Roger N.Conaway (2017）指出责任管理包含可持续发展（管理活动以三重绩效为目标，保护、创造和维持社会、环境和经济的商业价值，必须包括三重绩效的最优化）、责任(管理活动以利益相关者的利益最优化为目标，而不是只照顾股东利益)和伦理（管理决策在过程和结果有道德追求），提出可持续发展（三重绩效）的特征分析框架和解决方案框架，提出责任投资回报的最优模型（实现长期三重绩效，利益相关者利益最优化，最大程度降低伦理失范）。 Brockett.,Rezaee(2012)增加了可持续发展绩效新的方面（监管和商业伦理），给出了比三重底线（TBL）更加全面的可持续发展绩效定义：包含经济、治理、社会、商业伦理、环境 （EGSEE）可持续绩效五个方面的多重底线（MBL），Rezaee 和左龙佩兰等（2018）进一步提出可持续发展理论框架、五个绩效和标准[8]。
近年来一些国际组织也大力推广可持续发展概念和标准。国际标准化组织（International Organization of Standardization,简称 ISO）的 ISO14000 系列为全球统一的环境符合性方面的技术标准关注企业在经营活动中最小限度的对环境危害、持续跟进、监控并改善环境方面的业绩表现，ISO26000 标准全面考虑了人（People）,地球（Planet）和利润（Profit）相关的财务与非财务绩效关键绩效（KPI）的三重底线（TBL）。可持续发展报告是一个企业揭示它如何经营并影响自然环境的报告，企业通过可持续发展报告向它的股东报告如何经营，雇佣员工，产品采购来源，能源使用效率，对环境的冲击影响，企业伦理及承担社会责任等信息。GRI (The Global Report Initiative )有发布一套完整的报告指南来指导哪些信息需要写入可持续报告。
...........................
第2章 可持续发展战略研究相关理论基础
2.1 可持续发展相关理论
2.1.1 可持续发展的概念与相关理论
“可持续发展”( Sustainable Development ) 是1987年挪威首相布伦特兰夫人提出的，同年爱德华·巴比耶用文恩图描述了可持续发展的三个维度（如 图2-1），2005年联合国世界峰会用支柱模型描述了可持续发展的框架，三大支柱即经济发展、社会发展和环境保护互为依赖又共同推动全球范围的可持续发展。
第2章 可持续发展战略研究相关理论基础
2.1 可持续发展相关理论
2.1.1 可持续发展的概念与相关理论
“可持续发展”( Sustainable Development ) 是1987年挪威首相布伦特兰夫人提出的，同年爱德华·巴比耶用文恩图描述了可持续发展的三个维度（如 图2-1），2005年联合国世界峰会用支柱模型描述了可持续发展的框架，三大支柱即经济发展、社会发展和环境保护互为依赖又共同推动全球范围的可持续发展。
2.1.1.1 Oliver Laasch等的可持续发展理论
Oliver Laasch et al,(2017）认为可持续发展包括三个维度（经济，社会和环境），可持续发展是过程也是结果，他认为责任管理涵盖可持续发展、责任和伦理三个范畴，将责任定义为：管理活动必须以最优化利益相关者利益为目标。他介绍了可持续发展的分析框架和解决框架（由马尔萨斯的人口原理，马奎斯·孔多塞人口自动停止学说，西雅图酋长预言，海克尔生态学，庇古的外部效应学说，卡逊的绿色革命说，爱德华·巴比耶的可持续发展框架，布伦特兰夫人的可持续发展思想，埃尔金顿的三重绩效，威廉·麦克多纳的“从摇篮到摇篮”的框架构成 ），可持续发展的解决方案框架包括生命周期评估法和“从摇篮到摇篮”的框架。“从摇篮到摇篮”的框架要求建立循环经济，不产生任何废弃物 。
............................Oliver Laasch et al,(2017）认为可持续发展包括三个维度（经济，社会和环境），可持续发展是过程也是结果，他认为责任管理涵盖可持续发展、责任和伦理三个范畴，将责任定义为：管理活动必须以最优化利益相关者利益为目标。他介绍了可持续发展的分析框架和解决框架（由马尔萨斯的人口原理，马奎斯·孔多塞人口自动停止学说，西雅图酋长预言，海克尔生态学，庇古的外部效应学说，卡逊的绿色革命说，爱德华·巴比耶的可持续发展框架，布伦特兰夫人的可持续发展思想，埃尔金顿的三重绩效，威廉·麦克多纳的“从摇篮到摇篮”的框架构成 ），可持续发展的解决方案框架包括生命周期评估法和“从摇篮到摇篮”的框架。“从摇篮到摇篮”的框架要求建立循环经济，不产生任何废弃物 。
2.2 发展战略相关理论
2.2.1 企业的资源基础观
企业的资源基础观认为，企业的资源是企业可以来利用和构建实施战略的各种有形和无形的资源，对于物流企业来说，有形资源包括企业的现金、存货、 物流设备等，无形资产包括物流技术、所获荣誉、经验和知识等，企业的能力（capability）包括企业管理层的管理技能、团队合作等。基于资源基础观的VRIO 框架提出4个问题和特性，企业的资源或能力是否有价值性(value)，稀缺性(rarity)，不可模仿性(inimitaility)，以及组织 (organization),能为企业带来持续竞争优势的资源或能力必须具备这4样特性。
2.2.2 核心竞争力理论
核心竞争力理论认为,企业竞争优势之所以能持久存在，是因为企业发掘并拥有了异质性、不可流动的资源,当且仅当企业的资源、知识和能力同时符合珍贵、异质、不可替代、难以模仿的标准时,它们才构成企业的核心竞争力（core competence）,真正成为企业持续竞争优势的来源。核心竞争力有三个根本的特性：价值性、独特性和可延展性。
................................
2.2.1 企业的资源基础观
企业的资源基础观认为，企业的资源是企业可以来利用和构建实施战略的各种有形和无形的资源，对于物流企业来说，有形资源包括企业的现金、存货、 物流设备等，无形资产包括物流技术、所获荣誉、经验和知识等，企业的能力（capability）包括企业管理层的管理技能、团队合作等。基于资源基础观的VRIO 框架提出4个问题和特性，企业的资源或能力是否有价值性(value)，稀缺性(rarity)，不可模仿性(inimitaility)，以及组织 (organization),能为企业带来持续竞争优势的资源或能力必须具备这4样特性。
2.2.2 核心竞争力理论
核心竞争力理论认为,企业竞争优势之所以能持久存在，是因为企业发掘并拥有了异质性、不可流动的资源,当且仅当企业的资源、知识和能力同时符合珍贵、异质、不可替代、难以模仿的标准时,它们才构成企业的核心竞争力（core competence）,真正成为企业持续竞争优势的来源。核心竞争力有三个根本的特性：价值性、独特性和可延展性。
................................
3.1 KL 公司的基本概况 ……………….….……… 21
3.1.1 KL 公司简介……………………… 21
3.1.2 组织结构分析………………………22
第 4 章 KL 公司外部环境形势分析…………………………… 30
4.1 宏观环境分析………………………………… 30
4.1.1 政治因素分析…………………………… 30
4.1.2 经济因素分析………………………………… 30
第 5 章 KL 公司 SWOT 分析…………………….………… 42
5.1 KL 公司的优势 ……………………………42
5.2 KL 公司的劣势……………………….43
第 6 章 KL 公司可持续发展战略制定及实施
6.1 KL 公司可持续发展战略目标
KL 公司作为现代物流企业，可持续化发展战略目标是在坚持公司物流经营活动与环境相适应的前提下，首先实现公司的生存和盈利，在此基础上在持续经营活动中积极承担公司治理、企业社会责任、商业伦理和环境责任，实现 EGSEE 五方面的可持续发展绩效，可持续发展战略是关于KL公司实现长久和持续经营的战略目标而制定的长远性、全局性的规划和谋略（如图 6-1），可持续发展战略是过程目标也是结果目标。 图 6-1 是笔者根据 Brockett 和 Razaee 可持续发展的 EGSEE 五方面经营绩效而概括的企业可持续发展五维度图。
..............................
第 7 章 结论
2019 年以来，全球和中国的航空货运业面临了较大的经营困难和挑战，利润率变得低迷 ，全球航空运货运业正面临一个变化、不确定的发展趋势。从利润率来看，2010-2018 年全球航空运输业的净利润率仅 1.2%-5%。2014-2018 年中国航空运输业的利润率大致在 4.1%-7.8%（税前利润率），2014 年从 4.1% 上涨到 2016 年峰值 7.8%，2018 年回退到 2014 年的原点 。受价格持续下滑、竞争加剧、业务量增速连续放缓的挤压，物流企业盈利水平还在进一步走弱，物流企业的盈利状况总体欠佳。KL 公司近年来取得了不错的发展业绩，但是面对外部大环境，如何在未来保持持续发展就显得至关重要了。本文通过对 KL 公司可持续发展战略进行了研究，得出以下的结论：
（1）通过调查和分析 KL 公司外部环境和行业竞争态势， 认为外部环境对 KL 公司有着显著的影响和制约，而行业竞争是导致物流行业利润空间变窄的因素，KL 公司制定可持续发展战略是当务之急。
（2）通过 SWOT 矩阵分析，认为 KL 公司的主要优势是内部运营管理能力较好 ，团队稳定士气高， 国外分公司和代理的网络优势可以有效化解国内同行的竞争威胁），轻资产、流动性强和以物流方案提供商为战略定位导向的灵活性构成核心竞争力，公司的劣势主要是市场份额较低，本地舱位解决能力有欠缺，营业收入和利润体量小，抗风险能力不足。
（3）在 SWOT 矩阵分析基础上，提出可持续发展战略的总目标是实现公司五方面的绩效（经济、治理、企业社会责任、商业伦理和环境责任），提出可持续发展的公司层战略、业务层战略和职能战略，并提出实施步骤和保障措施。
参考文献（略）