本文是一篇环艺毕业论文，本文在分析街道公共设施的环境可供性时，对街道公共设施的现状和影响因素进行了一定的分析和总结，并分析了公共设施对使用者的影响以及不同类型使用者对公共设施行为的分析。通过对城市公共设施的环境可供性进行相关性分析，构建了街道公共设施的框架，包括设计可供性、使用可供性、感知可供性、文化可供性和潜在可供性。
第一章 环境可供性与城市街道公共设施的相关基础理论研究
第一节 研究范围界定
一、 研究主体
本文的研究主体主要是城市公共设施中的城市街道公共设施，是街道能够正常运行的重要载体，其中包括有路灯，垃圾箱，座椅，指示牌，公交站亭等。这些设施不仅能够方便人们的热场出行和活动，还能够凸显城市街道的文化性，历史性地域性。
二、 可供性研究视角
本文研究的是环境可供性的概念，这是一个广泛而重要的概念。可供性指的是物体或环境中的特征和属性，可以被感知者用于完成某些任务或目标。而环境可供性则包括了环境中所有有用的信息，它是一个更加宏观的概念，关注的是整个环境对感知者的影响，而不仅仅是单个物体的可供性属性。
基于环境可供性的概念，本文研究了环境可供性与城市街道公共设施的关系。通过探索这种关系，可以更好地了解环境可供性对城市街道公共设施的影响，并为城市街道空间和公共设施的设计提供有益的参考。这一研究对于提高城市居民的生活质量和实现可持续发展目标具有重要的意义。
第二节 城市街道公共设施的基础研究
一、 城市街道空间的概念
城市街道空间是城市运转的框架，为人们提供了各种丰富多彩的户外活动场所。街道空间中包含建筑物、人和公共设施等元素，人们可以在这里散步、慢跑和漫步。此外，街道还是人们交流互动的重要场所，这些活动对人们的生活、工作和娱乐都产生着极大的影响。街道品质的高低会直接影响人们的感受，高品质的街道能够促进使用者之间的交流和互动。
二、 城市街道公共设施的概念
公共设施的概念最早起源于英国，当时被称为“街道家具”。随着时间的推移，这一概念被广泛应用于其他国家，有些国家称之为“步行道设施”或“道路装置”。在德语中，被称为“街道设施”，而其他类似的术语包括园林设施、城市设施和城市元素等，这些术语都反映了公共设施在城市中的重要性。
一位巴黎历史学教授卡蒙纳曾对“街道的家具”进行了简洁而生动的描述：指的是所有设置在城市道路、人行道、街道和聚落中的设施。街道的家具范围非常广泛，包括垃圾桶、电话亭、灯具、公共座椅、公交站亭等。
第二章 城市街道公共设施的环境可供性分析
第一节 公共设施存在的问题和原因分析
一、 我国城市街道公共设施主要存在的问题
我国城市公共设施的发展与社会进步、经济水平以及城市化进程密不可分，是衡量城市发展水平的重要标志，城市公共设施的发展历程从粗陋到精致，从分散到系统，从冰冷到温暖。虽然我国城市公共设施有了长足进步，但是与发达国家相比还存在着很多的问题。我国公共设施的设计方案仍处于制造水平落后于西方国家，发展速度与发达国家相比仍存在较大差距。由于公共设施设计和工业化技术手段的落后，造成其缺乏艺术美感，因而导致无法有效地提升公共设施的质量，这使得公共设施的实用性受到了限制，同时公共设施本身也无法形成标准化构件，造成工艺加工成本变高。根据对现阶段的论文等相关文献的归纳分析，总结出了以下我国街道公共设施的问题：
（一） 功能设施不健全
环境可供性理论认为，人与环境之间的相互作用关系对于个体的行为和心理状态具有重要影响。在我国城市公共设施设计中，街道基础设施的不健全，缺乏基础性公共设施是现存的问题之一。例如，街道两旁缺少供人们休息和欣赏的设施，垃圾箱和公交站亭中的交通路线信息展示牌也不足；同时城市街道中各种标志、信号灯、地面的交通隔离线和路障也存在不完整性；此外，一些公共设施的老化和损坏未得到及时的维修，给人们带来不便和安全隐患。
第二节 我国城市街道公共设施的影响因素
一、 地域环境
地域环境的合理利用可以带给人们最自然和原始的感受，地域的色彩和形态更能引发人们的共鸣。例如，在寒冷的地区，街道公共设施必须考虑防冻性和加热设备，而在炎热的地区则需要遮阳和冷却设施。南北方气候差异也影响了颜色的喜好和运用，需要在地域特色和地域环境之间做出平衡。然而，部分城市街道公共设施的设计往往忽视了寒地城市的气候特点，只满足了春夏两季的使用，缺乏对寒冷气候的考虑，使得公共设施在冬季受到了影响和损害。因此，气候条件是公共设施建设中必须要考虑的因素。
从环境可供性的角度来看，地域环境因素对城市居民的身心健康和生活质量有着重要的影响。地域景观、气候和空气质量等因素是影响城市居民感知和利用环境可供性的重要因素之一。例如，口袋公园作为街道中的休闲娱乐空间，不仅可以提高城市居民的生活质量，还可以改善城市气候和空气质量。气候和空气质量直接影响城市居民的生活质量和健康状况，进而影响他们对环境可供性的感知和利用能力。
因此，在街道公共设施的建设过程中，充分考虑地域环境因素是至关重要的，这可以确保城市居民能够享受到最佳的生活质量。地域环境因素对街道公共设施的建设和维护有着深远的影响。
第三章 城市街道公共设施的环境可供性转化 .................................... 32
第一节 街道公共设施的设计可供性 ...................................... 32
一、 潜在可供性 ................................ 33
二、 实现可供性 ............................. 34
第四章 城市街道公共设施的设计研究 ................................. 39
第一节 环境可供性理论下街道公共设施的设计原则 ..................... 39
一、 增强感知—吸引互动 ....................................... 39
二、 关注行为心理—满足需求 ......................... 40
结论 ............................... 57
第四章 城市街道公共设施的设计研究
第一节 环境可供性理论下街道公共设施的设计原则
一、 增强感知—吸引互动
一个地区的独特性指的是该地区表现出的独特之处，这种独有的特征反映在人类对该地区的认知上。因此，当谈到城市景观的特征时，独特性与人们对城市的感知密不可分。凯文－林奇曾在其著作中指出，“人”构成了一个城市的基本框架，并通过承载城市景观特征的五个要素来感知城市景观：路径、边界、空间、节点和地标。
城市街道公共设施所处的空间通常是展示城市文化的地方，这些设施包括各种娱乐场所、商业空间和居住场所等公共环境。为了使街道公共设施具有独特的设计特色，需要将当地的传统文化、历史风貌和风俗习惯等特色融入到公共设施的设计中。这不仅符合城市性格和城市精神，还突出了公共设施的文化可供性。这样的设计不仅能保证公共设施的功能性，还能提高使用者的感知体验，从而促进视觉、触觉等感知可供性的发生。
另外根据环境可供性理论，街道公共设施的设计需要与其所在的环境和谐统一，吸引人们使用该城市的地域性色彩和文化符号融入到周围的环境中，将实用性与观赏性相结合，凸显城市的艺术文化氛围，进而提升公共设施的活力。
结论
街道公共设施的建设既能满足日常需求，又能展现城市街道的独特风格，是传承历史文化和城市精神的重要载体，对城市的健康发展有着重要作用。环境可供性作为一种关注人类和环境的理论，一直是各个学科的研究热点，具有广泛的应用和研究价值。在环境可供性理论的指导下，城市街道公共设施的设计不仅要反映其独特的文化特色，还要确保经济实用性，以满足公众需求，同时不对环境造成破坏。此外，还需要考虑人、设施和环境三者之间的关系，使它们在一个相互依存、和谐共生的环境中共同发展。
街道公共设施的设计不仅要填补和挖掘城市街道空间和公共设施的环境可供性，还要作为人与环境间接接触的物质载体，激发人们与城市环境的互动。设计者应该从街道公共设施使用者的角度出发，贴近使用者的生活，提供更加易用、实用的产品，以满足人们的需求，从而激发人们的使用行为。此外，利用环境可供性理论，使环境具有可读性和可识别性，提高人们的认知能力，增强他们对场所的归属感，营造出一种和谐、友善、融洽的环境氛围，从而构建出场所精神。
本文首先对城市街道公共设施的内涵、功能和分类等进行了初步分析，接着收集和整理了与环境可供性相关的文献资料，梳理了相关理论，包括可供性理论、环境－行为研究理论、认知发展理论和场所精神理论。在分析街道公共设施的环境可供性时，对街道公共设施的现状和影响因素进行了一定的分析和总结，并分析了公共设施对使用者的影响以及不同类型使用者对公共设施行为的分析。通过对城市公共设施的环境可供性进行相关性分析，构建了街道公共设施的框架，包括设计可供性、使用可供性、感知可供性、文化可供性和潜在可供性。通过理论研究，进一步探讨了城市中使用者的行为和城市街道公共设施之间的一系列相关问题，分析了街道公共设施支持人们活动开展的属性——“环境可供性”，并以环境可供性研究为依据提出了城市街道公共设施的设计方法。最后以沈阳市的公交站亭为例进行了案例设计分析。
参考文献（略）