本文紧扣所研究的主题，结合 BH 公司的具体实际管理情况，阐述物流管理已经不再是传统意义上的实施货运的环节，而是涉及企业未来中长期的发展战略的部署，从而提出改进措施正是基于供应链一体化思维的，提高物流管理的效率实际上就要借助一种系统集成的管理模式，利用现代信息技术搭建信息沟通平台，将企业的物流资源集成在一起，从而提升与客户之间的紧密程度，达到物流管理运营最优化的目的。
第一章 绪论
第一节 研究背景和研究意义
一、 研究背景
时至今日，物流行业传统管理模式随着商业的发展和技术的进步而逐步演化成个性化的管理模式，尤其伴随着中国的海外承包工程项目拓展，海外工程物流受到了海外项目相关上下游所有企业的重视。对于海外工程的海外方，在世界贸易格局多变且经济体制不断变化的当下，物流管理受到冲击后充满不定性。在这样的经贸环境中倘若想要保证项目的顺利进行，必须严格把控物流的运营管理，并且根据不同国家的文化、经济、政治、地理环境有所不同进行必要的创新显得尤为重要。
目前很多海外工程承包企业都借助业务外包、海外采购、销售等方式优化物资供应链条，高效的压缩了成本及时间，物流在其中贯穿整个节点，其作用显而易见。但是在海外工程物流管理当中，很多企业没有物流管理意识，不能从整个项目宏观视角出发进行系统的制定物流方案，而仅仅从单项的物流管理角度出发，必定会造成“物流背反”效应突出，导致时效的延长和物流总成本的提升。
世界经济和供应链的全球化以几乎令人难以置信的速度发展，贸易量几乎每 5-7 年翻一番。作为全球经济的一部分，如今的大多数海外承包企业都是优先考虑是否利用全球采购机会降低成本和资产，这更增加了海外工程物流管理的难度。正如纽约时报的托马斯·弗里德曼在他最畅销书中写道的那样，“世界是平的”1。弗里德曼所阐述的理论对于国际间物流平衡效应至关重要，这是因为全球范围内的贸易壁垒和相互依存性降低了。目前物流相关环节容易陷入困境，决策环境不断变化，从而缺乏明确的信息来指导决策过程。这简单地说，对于当今大多数海外工程承包公司而言，物流管理的卓越性不仅仅是一个理想的目标; 事实上，它将成为项目建设和运营成功的基本前提。但是很多公司的海外工程物流环节难以达到预期的时效和较低的成本，主要的缘由包括：潜在的成本节约被简单地高估，总承包公司经常会错误估算或未考虑许多物流成本要素。例如，企业可能习惯按照中国的情况未经详细调研估算总运输成本；或者公司可能严重低估了由于物流线路的延长及目的国贸易政策风险而导致的总体物流成本不可控。另外则是物流供应商未能很好地利用当前的技术，没有处理好海外工程物流集中化与分散化的关系。这些执行问题通常仅仅源于缺乏经验和全球物流技能，但即使对于经验丰富的物流供应商而言，全球物流的复杂性也会带来执行挑战2。
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第二节 研究目的与研究方法
一、 研究目的
通过对 BH 公司海外工程物流管理的相关案例进行研究，利用现有的资源及信息，对存在着巨大差异的不同的国家、不同的项目、不同的客户进行专业考量，制定出兼顾差异与规模效益的物流方案，从而适应不同的海外工程项目需求。
同时，对于具体的项目如何优化其物流方案，在物流运营管理过程中，以便利用互联网技术针对同质化的物流服务聚焦于海外工程项目的多方协同管理，从而实现项目建设的顺利进行及如期交付，乃至增值的目标。
二、 研究方法
本文将物流管理的理论知识与 BH 公司海外项目运营实践相结合，运用文献研究、案例分析、定性定量分析相综合的方法按照提出问题、解决问题的思路，给出了物流管理的具体解决方案。
（一） 文献研究法
本研究论文在撰写前期利用图书馆的搜索引擎进行文献资源的检索，对图书馆与海外工程物流管理相关专业刊物及国外物流管理、物流供应链管理的相关文献资料进行收集整理，并提取出对本文有参考意义的研究成果。借鉴了最新的海外工程物流管理理论研究成果，对海外工程、物流管理、海外物流管理创新等内容进行了初步的了解，为论文的展开提供了理论的支撑。
（二）案例分析法
本研究论文旨在对海外工程物流管理改进进行研究分析，并选择了以海外工程为主要经营业务的 BH 企业为研究的案例，收集 BH 企业内部的国内外公司物流服务详细案例、项目计划书、相关工程项目推介、海外工程计划书等资料，并对其进行了详细的分析，进而对 BH 企业的海外物流管理现状进行探讨，同时提出其存在的不足和完善的建议，为其他同类型企业优化海外物流供应链成本提供理论参考。
（三）定性和定量分析结合法
通过收集该行业的统计数据，以企业的内部数据为基础，并利用选址模型对于 BH 公司物流改进措施中的 RDC 选择进行定性和定量分析。
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第二章 相关理论概述
第一节 海外工程概述
针对“工程”的定义，美国专家 John·Ben 指出：“工程(项目)是要在一定时间里，在预算规定范围内达到预定质量水平的一项一次性任务”。本文认为，从工程项目地点是否跨越国境来看，工程分为海外工程和国内工程。
一、海外工程理论
（一）海外工程定义
海外工程又称对外承包工程，是施工企业在国际市场上，通过投标、议标、接受询价和委托等多种方式，按照一定条件同外国发包单位就某项工程的建设签订合同，以组织施工的工程1。
由于缺乏足够的海外环境信息和海外建设经验，海外工程承包项目通常被视为“高风险产业”，类似的建设项目可能在不同地区具有完全不同的风险特征，导致新的工程承包商很难在新环境中识别新风险，从而评估这些风险以及它们之间的微妙影响更加困难。一方面，忽视这些风险是不负责任的，会产生不切实际的决定；另一方面，识别和评估所有新风险及其关系是一个非常复杂，耗时且昂贵的过程。因此对于海外工程，识别和控制其中的重要风险因素变得极为重要2。
（二）海外工程项目特点
海外工程项目依据行业性质主要分为四大类：其中石油化工类包含勘探项目、钻井项目及石化项目；电力类包含火电站、水电、风电、太阳能建设项目；基建类包含路桥建设、电网建设、机场建设和体育场建设项目；其他包括海外工厂、水泥厂建设项目等2。其有如下五个显著特点：（1）运营管理跨越国家，从而受约束于特殊的组织和法律条件；（2）服务对象特殊，海外工程项目都有独一的服务对象，一般都是国外政府机构、国有企业或者大型的公司；（3）管理复杂性和系统性，交易内容和程序复杂，设计管理从系统全局出发；（4）时间和资金限制苛刻，相对于国内项目，海外工程由于服务于其他国家，融资更加困难，时间要求更加苛刻；（5）管理模式可复制性低，每一个海外工程项目运营管理取决于该项目的具体情况，可复制性比较低。
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第二节 海外工程物流管理概述
一、 海外工程物流概念
工程物流（Project Logistics）在国内也称之为项目物流，国内学者王诺（2007）从运营方法上做出了诠释，认为工程物流是一种特殊的、一次性的物流活动，需要以系统论的方法来规划和设计物流系统、管理和控制物流过程、安排和运用物流设备和技术4。这是依托于特定工程目标而存在的一种特殊的、复杂的、有针对性的物流活动。从最初的供货商到最终用户整个链条上的企业关键业务流程和关系的一种集成5。而根据工程项目所在地进行划分，工程物流又分为海外工程物流和国内工程物流，相较于国内工程物流，海外工程物流除了传统的货物运输、单据转移等，还要涉及到两个以上国家的贸易政策、进出口清关、国内外资金的流转、跨国风险等更复杂的资源调配与整合，本论文主要针对海外工程物流为研究的对象。
综上所述，结合实际的案例，本文将海外工程物流的定义概括为：以国际运输为核心的对海外工程建设项目的综合性物流服务，包含物流项目策划实施、进出口清关服务、国际贸易代理服务、物流吊装设备租赁乃至特殊物资的采购等一系列延伸性的服务。
二、 海外工程物流的特点
海外工程物流是针对于海外工程而服务的，因此海外工程物流的特点必然与海外工程的性质相匹配，海外工程物流的特点主要归纳总结为以下四点：
（一）标准化程度低
不同的项目所运输的设备物资不同，不同的国家贸易政策不同，甚至同一个国家不同的项目地所策划的整体运输方案也完全相异。这就很难通过简单的规模效应做到降低成本，也造成了该行业专业人才的短缺。
（二）运输货物复杂
海外工程物流所运输的货物类别从核心设备、原材料到通用物资、生活资料应有尽有；尺寸上从几百吨的大件货物到紧急发运几公斤的手提测试仪也皆有可能；特殊上从食品、化学品到危险品也都会涉及，这就要求物流供应商不仅从运输要求上做好策划，从清关要求上也要做好可行性研究。
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第三章 BH 公司海外工程物流管理现状及存在问题.....................15
第一节 国际物流行业概况..........................15
一、 国际物流行业在中国的发展..........................15
二、 物流管理的内容构成要素.....................17
第四章 BH 公司海外工程物流管理改进目标及方案设计.............31
第一节 海外工程物流管理改进目标、理念与原则...................................31
一、 改进目标...........................32
二、 改进原则.............................32
第五章 BH 公司海外工程物流管理改进方案保障措施.................57
第一节 建立人才保障机制...........................57
一、 建立人才培养机制................................58
二、 建立人才引进机制.....................59
第五章 BH 公司海外工程物流管理改进方案保障措施
第一节 建立人才保障机制
人才是企业发展的动力源泉。可行的人才保障机制，对于 BH 公司海外工程物流管理的改进有着重要的意义，可以通过多种方式来支持员工发展，为员工提供其他技能培训，使他们能够提高效率和生产率。通过人才保障机制构建 BH 公司的业务团队，提升整体的员工素质，积极的与业务发展相结合，做到聚天下英才而用之，从而提升企业管理及技术的双重能力。
一、建立人才培养机制
人才的培养是保证业务团队职业素养提升的主要方法。BH 公司需要根据员工的具体技能要求、知识需要、专业程度对不同的人才进行差异化的培养。由于海外工程物流工作链条复杂，所需要的技能和专业存在着较大的差异，有需要营销技能和沟通技能的商务型人才，有需要报关归类、退税技能的专业型人才，也有需要大型设备运输、装卸技术的工程师类技术型人才，同时还有需要了解各个国家贸易政策、关务、税务的复合型人才。除此之外，随着业务的发展，对于管理型人才的需求也会逐步增加。
解决这些人才的短缺，企业内部培养显得更有成效。由于通过企业内部培养出的高素质人才是伴随着企业发展而逐步成长起来的，其归属感更加强烈，他们对于公司的企业文化和管理模式有很深的理解，另外这些人才在企业发展中更加稳定，也更加有潜力。
海外工程物流属于国际间的一种商业活动，从这一点来说，BH 公司应该从“国际化”的视角出发，遵循以下几个原则力求国际化人才的培养：
（一） 学以致用的原则
BH 公司必须从公司实际业务角度出发，出台与员工职务的工作特点相结合进而有针对性的培养机制。以培训为例，有些培训仅仅为了培训而培训，比如给基层员工做人力资源培训，表面为了促进业务，事实会伤害业务发展。需要从实际出发，可以组织负责清关的员工进行关务培训、组织负责海运的员工进行货代培训、组织项目经理进行项目管理培训，这样才能最大程度彰显培训的意义，分辨员工在其工作领域的专业性。
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第六章 结论与展望
第一节 研究结论与创新点
一、研究结论
本文以 BH 公司海外工程物流管理的改进方案为研究对象，选题来源于企业在解决海外工程物流管理过程中出现的服务效率低下、盈利能力不足、协同性欠佳等实际问题的需要。本文紧扣所研究的主题，结合 BH 公司的具体实际管理情况，阐述物流管理已经不再是传统意义上的实施货运的环节，而是涉及企业未来中长期的发展战略的部署，从而提出改进措施正是基于供应链一体化思维的，提高物流管理的效率实际上就要借助一种系统集成的管理模式，利用现代信息技术搭建信息沟通平台，将企业的物流资源集成在一起，从而提升与客户之间的紧密程度，达到物流管理运营最优化的目的。本文最终得出的结论如下：
（一）海外工程物流是一个系统工程，其管理模式区别与传统物流，必须从整体和协同因素考虑制定物流方案方可达到客户预期；同时对于物流企业来讲，管理模式也必须与时俱进，以适应企业不同发展阶段的需求。
（二）新的技术发展会对海外工程的管理模式产生推动，以信息共享为目标的管理方法改进促进海外工程供应链体系的企业间协同效应，在运营效率提升的同时能够降低物流成本，是企业物流效率提升的重要保障。
（三）以 BH 公司为例，通过分析该企业海外工程物流面临的问题，从企业的组织结构、信息协同、物流成本和盈利模式四个方面分析了目前的落后问题和业务局限性。研究了 BH 公司物流管理改进的必要性，并且根据具体的问题，从组织框架调整、服务功能延伸、协同方式改进以及风险把控等方面进行管理提升，并预测了新的物流管理模式的特点，从而构成一个完整且逻辑递进关系的解决体系。
（四）本文从实际问题出发，在以创新为主题的企业转型发展大趋势下，研究海外工程物流企业管理改进，无论对于海外工程承包企业还是海外工程物流企业都有重要的现实应用价值。
参考文献（略）