本文是一篇项目管理论文，本文通过建立成熟度评价指标体系，得出成熟度等级分值，使得项目管理者在型号研制项目管理过程中能准确评价当前项目管理的水平。最后通过在“Y”型号无人机研制项目上进行验证，结论表明项目管理成熟模型在型号研制项目管理中具有必要性和实践意义。
1 绪论
1.1 研究背景及意
在2021年1季度，国家批准发布了“十四五”规划以及第一阶段2035年远景目标，将航空航天再次列为重点构筑的战略性核心产业[1]，这充分说明了航空武器装备发展对国防事业的重要战略意义，也预示着新一代的技术革命和产业转型[2]。
近年来，国家不断加大对航空武器装备研制的资源投入，航空型号飞机不断迭代更新，对航空型号飞机的综合性能要求也不断提高。按照国内航空型号飞机“批生产一种型号、试研制一种型号、预研究一种型号、探索一种型号”的研制发展模式，随着前沿的飞机设计、飞机制造技术的研发及应用，以及国防航空力量的增强和飞机装备的数量不断增加，都推动着航空型号项目管理技术的研究不断深入
航空型号的设计、制造、生产、维护是一个大型的、复杂的项目集合[3]，然而在航空型号研制项目管理方面，仍然存在规范标准不统一、体系不健全的情况，项目管理的发展相对滞后于项目其他能力的建设。在实际项目管理过程中，因各型号飞机项目管理模式不同，管理过程粗细不均，项目管理过程评价难以准确评估，针对不同项目研制阶段缺少有效的过程评价，往往只注重进度管理，缺乏对技术、质量、成本维度评价的支撑，无法有效的评估项目运行状况，无法进行有针对性的项目提升改进，所以通过研究构建项目成熟度模型评估航空型号研制项目管理具有积极的实践意义。
目前国内外的航空制造企业在项目计划管理、质量管理、项目资源优化等方面有着大量应用研究或技术开发，但是在评价项目绩效、评价项目的成功方面研究不多，缺乏对项目管理做出科学、客观评价的研究应用。显然我国航空型号研制还是存在诸多的问题，如果无法有效对项目实际的管理水平做出评价，就无法针对性的提升项目管理的水平，所以对项目管理评价进行深入研究是非常有必要的。
1.2 项目管理基础理论及方法
目前公认的项目管理体系是建立在项目管理专业的知识框架的基础上，根据美国项目管理学会1984年颁布的PMBOK（项目管理知识指引）而不断进行完善的，这份指导书已经被全球范围内的项目管理领域人士一致确立为全球统一的标准。
美国项目管理学会认为“项目”是“创建独特产品或服务的临时活动”[4]，一个项目就是一个任务，并且强调项目是一个过程，而不仅仅是过程结束的形态，它的特殊性在于一次性，不存在两个完全一样的项目，表现在目标、时间、环境、人员、资源等多方面[5]，项目包含的属性主要包括唯一性、一次性、全生命周期、互相冲突性等[6]。任何项目每个管理要素的运行过程可以归纳为以下五个基本过程，相互的关系如图1.1所示。每个项目包括十个基本的管理要素，如图1.2所示。
2 航空型号项目管理研究
2.1 引言
国内航空型号采用“集团总揽、主机牵头、体系支撑”的项目管理模式，面向“全任务、全生命周期、全管理要素、全供应链”的管理模式。全生命周期指的是：从航空型号的体系发展研究、前沿技术研究、装备研制立项批复、产品研制、鉴定定型、批产交付、使用保障、修理等全寿命周期。全管理要素包括项目的计划、项目的成本、项目的人力资源、项目的质量、项目的采购、项目的风险、项目协调和项目利益相关者管理等。航空型号项目不仅包含一般项目的基本特征，还具备以下行业特点[70]：
(1) 高投入性。由于航空产品体系庞大，往往一个型号的成功需要投入大量的人、财、物。同时因参与单位多、研制周期长，也决定了项目研发的高投入性。
(2) 高技术性。航空型号研制采用了大量的新技术，并且往往是多个技术学科交叉，高技术的应用的主要体现飞机的各类战斗性能指标，同时也体现了一个国家科技实力。
(3) 系统性。航空型号是包括各分系统、子系统合成的一个大系统。从项目论证、产品设计、产品研制、批量生产到退役整个全生命周期，除了技术能力外，需要大量组织协调管理工作，不能有任何环节的失控。
(4) 高风险性。航空型号研制开发本身具有其创造性、新技术开发多、周期长、对内外部依赖性强等风险，这是一个风险性极高的系统性工程[71]。
(5) 组织结构复杂。航空型号的组织形式设置一般由集团总部机构、主机厂所、各级承制供应商的三层组织结构，形成了集团总部抓总、主机厂所牵头、各级承制单位保障的管理模式，此种管理模式对项目沟通影响很大，需要建立规范、统一的工作流程，使得各个成员单位、各层级项目人员都能按照统一的方式进行项目管理[72, 73]。
2.2 航空型号项目的全生命周期管理
航空型号研制生产与服务保障工作实行全寿命周期管理，涵盖研究、论证、研制、生产、服务保障、退役处理等工作内容，共划分五个项目管理阶段：论证、产品研制、列装定型、批产/服务保障，每个阶段包含若干过程。
(1) 论证阶段是未正式立项的阶段，包括：关键技术攻关、立项论证2个过程。论证阶段结束的标志是立项批复。
(2) 产品研制阶段，包括型号设计的相关工作、试验、调整试飞、鉴定试飞等内容。其中详细设计、试验、鉴定试飞过程还在列装定型期间开展。产品研制阶段结束的标志是状态鉴定批复。
(3) 列装定型阶段是在继续开展鉴定试飞等工作的基础上，并行开展作战试验评估，包括：作战试验1个过程。此外，产品研制阶段的详细设计（优化设计/技术服务）、试制/试验（试验/地面鉴定试验）、鉴定试飞将延续至此阶段。批产/服务保障阶段部分过程往往会提前至此阶段开始。列装定型阶段结束的标志是列装定型批复。
(4) 批产/服务保障阶段包括：生产交付、在役考核、服务保障3个过程。生产交付的目标是批量生产及部署产品，交付作战能力，服务保障的目标是为用户提供全生命周期服务保障，收集用户使用过程中的反馈信息及改进需求，配合用户研究制定改进、改型措施。
3 航空型号研制项目管理成熟度模型构建及指标体系设计 .................... 20
3.1 引言 ................................. 20
3.2 航空型号研制项目管理成熟度模型构建 ................................ 20
4 航空型号研制项目管理成熟度模型评估方法研究 .......................... 32
4.1 引言 .................................... 32
4.2 项目管理成熟度模型指标确定权重系数 ................................ 32
5 航空型号研制项目管理成熟度模型应用研究 .............................. 44
5.1 引言 ....................................... 44
5.2 评估项目背景 ...................................... 44
5 航空型号研制项目管理成熟度模型应用研究
5.2 评估项目背景
5.2.1 企业背景介绍
成都飞机工业（集团）有限责任公司作为国内主要的航空型号飞机制造主机厂之一，研制并生产了多种系列军用航空型号飞机，例如歼-10、歼-20战斗机等。此外，在民机研制方面，共同研制了我国C919大飞机、ARJ21支线客机、AG600水陆两用飞机等民用飞机。同时也在积极发展无人机产业，无人机谱系不断壮大。在成飞产业集团的发展战略中，项目管理能力被作为“十四五”及中长期的发展战略，提出了快速低成本高质量的项目研制目标，成为了集团未来必须发展的核心竞争力之一。
5.2.2 项目背景介绍
在当前五位一体的现代高科技战争中，无人机从传统的战斗支援作用转向攻防一体的方向发展，已成为未来战争的关键武器力量[110]，“Y”型号无人机由成飞产业集团研制生产，装配涡轮喷气式发动机，飞行高度1万米以上，飞行速度达到620km/小时以上，属于高空高速无人机[111]，如图5.1所示。
在项目管理方面，该型号无人机正处于产品研制阶段，科研飞机已经首飞，但还未正式定型，可作为航空型号研制项目管理成熟度研究的样例。
6 总结与展望
本文的研究内容是构建及应用航空型号研制项目管理成熟度模型。在项目管理通用理论的基础上，结合航空型号项目管理特征，分析项目全生命周期、全要素管理内容以及项目管理成熟度理论，构建出航空型号研制项目成熟度模型，细化了成熟度的等级标准及定义。通过建立成熟度评价指标体系，得出成熟度等级分值，使得项目管理者在型号研制项目管理过程中能准确评价当前项目管理的水平。最后通过在“Y”型号无人机研制项目上进行验证，结论表明项目管理成熟模型在型号研制项目管理中具有必要性和实践意义。
项目管理成熟度对提升项目管理能力的意义在于：一是采用定性与定量结合的方式，实现了对项目管理水平的真实评估，用可量化分值代替了抽象的主观评价。二是为项目管理者在工作中提供了改进思路。针对成熟度分值程度较低的指标，项目管理者可以进一步考量是否满足原先设定的项目目标，是否符合项目管理的预期，以便在项目管理过程中及时调整策略，不断提升项目管理水平，实现快速低成本高质量的研制目标。本文的研究内容总结如下：
(1) 通过分析项目管理基础理论，结合航空型号研制项目管理的特点，梳理出项目管理各阶段、各要素的管理内容，总结航空型号研制项目管理架构。
(2) 创新性的提出了航空型号研制项目管理成熟度模型。综合分析常用的项目管理成熟度模型，构建了HK-PMMM项目管理成熟度模型，对成熟度等级的内涵及标准进行了说明，设计了模型的评价指标体系，并进行有效性检验。
(3) 选择成熟度模型评价方法。采用层次分析法设置评价指标体系的权重，利用指标值直接计算和模糊综合评价法两种方式确定项目管理成熟度等级。
(4) 实践应用成熟度模型。选取航空型号“Y”型号无人机研制项目，总结项目管理成熟度模型评估流程、项目优化流程，第1次对项目管理成熟度评估时为L2级，通过找出项目管理的薄弱点进行优化改进后，第2次评估时成熟度评估结果提升至L3级，说明项目成熟度模型的构建及应用能客观评价项目的实际情况，帮助项目管理者找到航空型号研制项目的短板，可作为评价航空型号研制项目管理的重要参考依据，具有很强的实用性。
参考文献（略）