本文是一篇管理学论文，本文重点分析了扬州L公司对于物料的分类管理，认为当前不准确的物料分类无法帮助公司有效识别出关键物料，进而无法采取措施来进行重点管理，而一些非关键物料纳入关键物料的情况则增加了企业的管理成本，使得扬州L公司在日常运营中背上了沉重的包袱。
第1章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
汽车作为人类工业文明的重要产物，自百年前问世以来，汽车制造行业便一直在世界制造业中占据头部排名，其所带来的就业、税收以及进出口收入等效应，为所在国家、地区的经济发展做出了巨大的贡献。因此也一直是各国政府重点发展的产业。其产业链研发、创新的技术不仅应用于汽车行业，也间接推动了人类社会的发展，如新型轻量化、高强度材料可以用来制造车身保险杠等关键安全部位，还应用于人们生活的方方面面。但不可否认，传统以石油为主要动力的汽车也是温室气体二氧化碳的主要来源之一，当前世界主要国家已经在二氧化碳达峰、二氧化碳中和等关键领域达成共识并制定了相关行动计划，汽车行业的变革也成为必然。世界各主要经济体、国家都纷纷设立了燃油车全面禁售的时间表，以此来推动汽车行业向新能源的技术转型。
汽车产业由于生产所需的零部件复杂、多样性，需要一条完整、高效的产业链支持，因此较大规模的汽车生产工厂周围都会配套相应的关键零部件生产企业来满足其高效的生产要求。依托于过去几十年间快速推进的全球化进程，各大汽车厂商的供应链已经分布于全球各地，从基础的金属矿石、石油等原材料到最终交付的集成电路、内外饰产品等零部件产品都是全球供应链的产物。但2020年初爆发的新冠病毒带来的全球公共卫生事件，给全球供应链带来了巨大冲击，随着各国分别采取不同的管控措施来防控新冠病毒扩散，全球原材料市场、物流运输行业都由于资源的突然短缺而出现了价格猛涨的局面，作为高度依赖全球化供应的汽车制造行业，无法准时交付、需求延迟、成本激增、资源紧缺频频出现在物料管理环节。而自2021年爆发的全球半导体供应危机，又让全球主流汽车企业的处境雪上加霜。据不完全统计，自2021年起，全球汽车制造商减产超过500万辆，而更悲观的是，这场半导体危机还要延续到2024年下半年才有望得到缓解。
1.2 国内外研究现状
1.2.1物料分类的研究
在19 世纪后期，来自意大利的经济学家Pareto V.F.D.率先创立了ABC分类法，可以视为物料分类的理论基础，其理论的核心是在评估一个事物的众多因素中，分出主次，识别出少数但对事物本身起到决定性作用的关键因素，以及多数但对事物影响相对较小的次要因素[1]。Kraljic Peter (1983)最早提出了Kraljic矩阵模型，这个模型可以视作一种采购策略的分析工具，也可以用于补充完善之前的ABC物料分类法 [2]。Kraljic 矩阵是以采购物料的分类为分析基础，从重要度和供应风险这两个维度，建立了物料种类与供应关系的矩阵模型。Kraljic矩阵可以帮助企业中负责采购的人员了解所管理的物料及相应供应商的状态，通过制定对应的采购策略，来提高企业对于物料甚至供应商的管理能力[12]。此外，Christian Schuh （2009）等人基于Kraljic矩阵构建了其他的分析矩阵，并将其应用到实际企业管理活动中，如对采购物料进行分类、制定采购策略[3]。Padhi（2012）等学者针对分类方法的评价指标权重评估过程中，将Kraljic矩阵的分类法与模糊评价法相结合，这样可以做到对物料供应风险和价值维度进行更加精准的评价[4]。Knight L（2014）等人则是将采购组合逻辑和聚类分析相结合，用于对采购物料进行分类，此外，他们还将采购人力资源管理纳入评估范围之中，用于提升采购管理的绩效[5]。
第2章 基本概念界定与理论基础
2.1 概念界定
2.1.1物料概念界定
物料(material)是国际制造业中产生的一个生产制造业通用的专业术语。狭义的物料是指原材料，广义的物料则包含了所有与产品生产活动相关的物品，例如原材料、生产辅助用品、生产过程中的半成品以及最终的成品等，从以上这些物料的种类也可以看出，物料的供应贯穿了从上游供应商到下游客户的整个供应链的始末。对于生产制造型企业来说，采购物料是一切生产活动的源头，物料的供应是否稳定、质量是否可靠、功能是否满足要求影响着企业的生产活动能否顺利、高效的进行。而企业生产出的成品物料是客户进一步生产使用的基础，不仅在产品的功能上需要满足客户的要求，在交付数量、交付方式上，也需要达到客户的期望，以此才能获得客户的认可并取得收益。
物料是产品生产活动的必需品，其所具备的流动性、功能性和价值属性，对于企业的成本和未来的发展具有至关重要的影响，它们共同构成了企业生产管理的核心要素。而当代企业对物料的管理也不仅仅是下单购买一个物料的简单过程，已经逐步延伸到供应商的选择开发、物料需求计划、物料库存管理等方方面面 [30]。
2.2 理论基础
2.2.1 物料分类理论
物料的分类管理旨在基于物料的特性、来源、成本及其对企业运营的影响等多重因素，对物料进行科学而系统的排序。通过这一过程，我们将具有相同或相似属性的物料归并至同一类别，从而实现物料的高效管理与优化利用。这一管理方式即为我们所称的物料分类管理。在现代管理学中，对物料的分类管理方法主要有两种模型，一种是ABC分类法，另一种则是Kraljic矩阵分类法[33]。
(1) ABC分类法
ABC分类法的理论雏形是19世纪意大利著名的经济管理学家Pareto V.F.D.创立的帕累托分析法，在1951年，著名管理学家Dirk将这种方法定义为ABC分类法。其主要理念是从物料的两个主要特性—技术规范或成本来进行评估、分类，一般会分为A类-主要、B类-次要、C类-一般物料三种类别。其核心思想在于通过实施分类管理，建立差异化的管理模式，以实现对物料的精细化和个性化管理，进而降低总体采购成本。随着社会经济的持续繁荣与进步，这种管理方法已逐渐被广大企业所接纳，并在实际运营过程中得到广泛应用，如采购物料管理、供应商选择和库存管理等领域，为企业带来显著的成本优化和效益提升。
第3章 扬州L公司物料管理现状 .............................. 20
3.1 扬州L公司简介 ............................... 20
3.2 物料管理现状 .................................. 23
第4章 扬州L公司物料管理的问题及原因分析 .............................. 29
4.1扬州L公司物料管理调查 .......................................... 29
4.1.1 调查目的和问卷设计 ....................................... 29
4.1.2 问卷发放与回收 ........................................... 29
第5章 扬州L公司物料管理问题的改善对策 ................................ 40
5.1 基于Kraljic矩阵对物料进行分类 ................................... 40
5.1.1基于Kraljic矩阵的物料分类计算 ............................. 40
5.1.2 物料的重新分类 ........................................... 43
第5章 扬州L公司物料管理问题的改善对策
5.1 基于Kraljic矩阵对物料进行分类
首先，需要基于Kraljic矩阵来对物料进行重新分类，只有将每一个物料准确分类，才能根据这一类物料制定后续的一系列对策。
而Kraljic矩阵分类将综合考虑重要度和供应风险两个方面的维度。根据这两个因素，Kraljic 矩阵将物资分为四类：杠杆物料、一般物料、瓶颈物料和战略物料，如下图所示。
第6章 总结与展望
6.1 研究总结
扬州L公司所隶属的L集团公司作为全球知名的汽车零部件研发、制造企业，凭借着其全球化的资源优势占据着较高的市场份额，为众多客户提供多样性的服务，常年位居汽车零部件500强头部阵营。扬州L公司作为L集团公司在中国区域的重要电子电器工厂，承担着整个亚太区的电子业务，集团公司对其重视程度可见一斑。在当前日趋激烈、复杂的市场环境下，面对物料供应不稳定的局面，如何能够协调跨国公司的优势，利用自身的灵活性为优势，来缓解不利局面，尽可能的降低自身物料供应风险，从而在企业现金流、物料供应稳定等方面获得优势，更好的企业在客户端的表现加分，以此来赢得更多的业务。
本文通过对扬州L公司当前的物料管理进行分析研究，从物料分类管理、物料需求计划、物料库存管理三个方面来评估物料供应的问题并进行原因分析。重点分析了扬州L公司对于物料的分类管理，认为当前不准确的物料分类无法帮助公司有效识别出关键物料，进而无法采取措施来进行重点管理，而一些非关键物料纳入关键物料的情况则增加了企业的管理成本，使得扬州L公司在日常运营中背上了沉重的包袱。因此文章从对物料的重新分类为突破口，在此基础上，针对物料需求的释放、物料库存的管理以及一些突发情况下的应急机制做出了改善建议。
参考文献（略）