目录
1工程概况
2施工难点及对策
3滑移脚手操作架组成及承载力验算
4结语
摘要
关键词
1工程概况
上海浦东国际机场扩建工程西货运区公共货运站，是浦东机场第三跑道配套工程，专门用于处理全货机的国际进、出港及中转货物。本工程总面积约9.23万m2，包括货运站AB、门卫和卡口网架系统。货运站AB共有四个区域组成，分别为AB-Ⅰ区、AB-Ⅱ区、AB-Ⅲ区、AB-Ⅳ区，各区网架尺寸及标高如下（地面标高0.5 m）：AB-Ⅰ区总宽度为64 m（32 m＋32 m），总长度为288 m；最大高度为17.13 m，下弦最高点高度为14.857 m。AB-Ⅱ区总宽度为60 m（24 m＋36 m），总长度为432 m（两段）；最大高度为16.9 m，下弦最高点高度为14.666 m。AB-Ⅲ区与AB-Ⅰ区组成相同，并左右对称。AB-Ⅳ区总宽度为128 m（40 m＋48 m＋40 m），总长度为239 m；最大高度为16.48 m，下弦最高点高度为13.756 m（图1）。
2施工难点及对策
由于本工程网架施工部位面积比较大，如何保证高空、大面积网架安装所需的大型脚手操作架的搭设是本工程最大难点。
根据工程特点，各区域面积大，且成带型分布，我公司采用滑移操作架，可有效的缩短安装工期，提高工作效率，安全可靠。
滑移操作架拼装单元尺寸为1.45 m×1.8 m×1.7 m（高），根据各区网架跨度组拼成脚手操作平台。操作架搭设高度为网架下弦球下300 mm～400 mm，本工程操作架最大搭设高度小于15 m。
操作架底部装有滑轮支座，滑轮支座下铺20a工字钢导轨。各区网架分段安装，第一段安装完成后，操作架滑移至下一段。网架安装时将所用底部立杆接长，与地面接触牢固。滑移操作架具体布置见图2、3。
3滑移脚手操作架组成及承载力验算
3.1滑移操作架组成
操作架拼装单元尺寸1.45 m×1.8 m×1.7 m（高），高度按最高15 m计。立杆及水平杆均采用φ48×3.5 mm钢管，材质为Q235，单扣件连接方式，抗滑承载力8 kN；内力按φ48×3.0 mm钢管各项技术参数计算。
3.2滑移操作架承载力验算
滑移操作架验算应考虑两种工况：①网架安装阶段承重支架（满堂）验算；②空架滑移验算。
荷载：支架钢管自重3.84 kg/m，脚手板自重0.15 kN/m2，活载2.35 kN/m2（网架安装过程中不可集中堆料），风载0.873 kN/m2。
经验算，立杆强度、立杆压弯稳定性及扣件抗滑移承载力均满足要求，顶层水平杆抗弯强度不够，需加倒人字形斜撑方能满足要求。
空支架滑移时，网架支点已拆除，验算时应考虑支架滑移时启动摩擦力,启动摩擦力按支架自重的10％取值。经验算：除部分杆件扣件抗滑移不能满足要求，需采用双扣件进行加固，其余杆件均满足要求。
验算立杆基础底面平均压力小于地基设计承载力。
4结语
上海浦东国际机场西货运区公共货运站网架工程采用创新型滑移操作架，顺利地完成了超大面积高空网架拼装施工。实践证明，该滑移操作架的施工技术科学、合理、安全，且在保证质量和安全的前提下降低了成本，效果理想。
【摘要】上海浦东国际机场西货运区公共货运站是一超级物流项目，其中AB-Ⅰ区、AB-Ⅱ区、AB-Ⅲ区、AB-Ⅳ网架施工部位面积比较大，如何保证搭设操作架并保证施工过程中使用安全是本工程最大难点。为此，采用了创新的滑移操作架，顺利地完成了项目任务。
【关键词】公共货运站网架工程；滑移操作架；承载力